机(jī)长工资一般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员(yuán)的年(nián)薪在70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本(běn)工资、飞(fēi)行时数(shù)、各(gè)项(xiàng)补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路(lù)线和公司有不同(tóng)的(de)标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空在中国机长收入较高(gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是民营(yíng)企业，年(nián)收入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业，进入(rù)航空公司后成(chéng)为后续观察(chá)员的学(xué)生，必须首先(xiān)飞行不(bù)超过(guò)200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观察(chá)，不(bù)能做(zuò)任何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检(jiǎn)查(chá)合格后(hòu)，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类(lèi)，只有(yǒu)C级(jí)才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后，将由(yóu)航空公司和中国民(mín)航(háng)局(jú)代(dài)表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我(wǒ)们才(cái)能决定飞行员是(shì)否(fǒu)可以担任飞行员，然后航(háng)空(kōng)公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须(xū)担任(rèn)中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不能申请(qǐng)成为大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以飞行员要(yào)成(chéng)为大型(xíng)飞(fēi)机的(de)机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一(yī)线航(háng)空的机长工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是(shì)民营公司(sī)年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的(de)工资(zī)待遇(yù)主要分为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要(yào)是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付(fù)出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直(zhí)接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资(zī)已(yǐ)经达到国际(jì)平均水(shuǐ)平，荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人但由(yóu)于技(jì)术(shù)门槛较(jiào)高(gāo)，各航(háng)空公司(sī)空公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍(biàn)较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分配到(dào)航空(kōng)公(gōng)司空公司(sī)的分公(gōng)司当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要(yào)参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的(de)级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资(zī)丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为机(jī)长或(huò)者(zhě)飞国际航班，工(gōng)资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经(jīng)验(yàn)和(hé)技术(shù)考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派(pài)昌和飞(fēi)行技能达到标准，通过相(xiāng)应(yīng)的考试和面试，即可被任命为机(jī)长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入(rù)了(le)公司的飞行(xíng)技术(shù)管理和企业管理岗位。

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