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事竟成的前面一句是什么二年级,成功金句名言短句

事竟成的前面一句是什么二年级,成功金句名言短句 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南(nán)航(háng)326.83亿(yì),这(zhè)可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的2022年,这(zhè)三(sān)大(dà)国(guó)有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一(yī)家低价航空,但人家在2021年国(guó)内民航(háng)业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候,不但不亏钱,还不声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元,成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的(de)上市(shì)航司。

  你就说(shuō),明明是(shì)一家低价航空(kōng),怎么做到别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的(de)?是凭它连杯水(shuǐ)都不提供?还(hái)是凭它位置(zhì)窄,腿都(dōu)不好放?虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的,但春秋航空能吊打(dǎ)同行,人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀!

  首(shǒu)先第一招:低价引流,附加消费。

  你(nǐ)看(kàn),春秋它时(shí)不(bù)时把机票压(yā)到199,299!大多(duō)时候,春秋航空同一时间的(de)价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便宜,甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低(dī)价,春秋航空的直销比例高达(dá)96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎(zěn)么保证自己(jǐ)的(de)利润呢(ne)?春(chūn)秋可太会了,我搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价(jià)格超过(guò)机票的价格,那(nà)是(shì)太正常不(bù)过了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李,人家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还(hái)有,在飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃(chī)个(gè)饭(fàn),不好意思,得掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想要条毯子,还是得掏(tāo)钱(qián);甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票是便宜(yí),但你一(yī)上飞机,哪哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密(mì)码,主打的(de)就是一(yī)个字(zì):抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途直(zhí)航(háng),提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年,别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几百亿,春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

  为了实现薄利多销,春秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航,这样(yàng)就可以(yǐ)用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说,只(zhǐ)要飞不死,我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时(shí),我一天飞(fēi)12个小时。所以事竟成的前面一句是什么二年级,成功金句名言短句ong>在过(guò)去的三年里,春秋(qiū)航空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞机(jī)日利用率都高于三大航(háng)。

  对于春秋来说,在保证成本的基础上,我能多卖一张(zhāng)是一张,要是民航允许的话,我连(lián)站(zhàn)票都卖(mài)。

  而且(qiě),你会(huì)发(fā)现春事竟成的前面一句是什么二年级,成功金句名言短句事竟成的前面一句是什么二年级,成功金句名言短句(chūn)秋大(dà)部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线(xiàn)城市,为什么?因为非(fēi)核心城市(shì)可(kě)以获得较高的财政补贴,这个也是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万,这其中就少不了(le)补贴的帮助,如果(guǒ)减去(qù)这一(yī)块的话,春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的这些年(nián),春(chūn)秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言(yán):钱一半是赚的,一半(bàn)是省的,春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù),也有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起,比如(rú)吉祥航空、九元航空(kōng)等(děng),秋香(xiāng)觉得啊,要是春(chūn)秋还(hái)继续(xù)走之前的老路,搞得春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择,那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗?

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