最(zuì)近的上海(hǎi)车展，宝马MINI因为(wèi)冰淇淋(lín)成为众矢之的，不少车企(qǐ)趁势送起(qǐ)了冰淇(qí)淋。小鹏汽车，自然没放过这波大好的营销机会。

　　然(rán)而近期(qī)，小(xiǎo)鹏还是因(yīn)为一则动画广(guǎng)告(gào)陷入了(le)舆论危机。部分车(chē)友指(zhǐ)责(zé)小鹏，“不仅碰瓷(cí)特斯(sī)拉，还公开侮辱(rǔ)科学家(jiā)。”

　　在营销上过分卖力，凸(tū)显的是小(xiǎo)鹏背(bèi)后的业(yè)绩压(yā)力。去年，小(xiǎo)鹏成为“最惨新(xīn)势力”，G9发(fā)布失(shī)利，不仅销量增长缓(huǎn)慢，亏损幅(fú)度(dù)还(hái)在(zài)加剧，全(quán)年(nián)净(jìng)亏损91.4亿元，同(tóng)比扩(kuò)大88.01％。

　　何(hé)小鹏本人也在今年3月财(cái)报电话会议上承认：我们业绩压力。

　　虽然被嘲营销(xiāo)拉(lā)胯，但(dàn)小鹏作为(wèi)蔚小理中平均售价(jià)最(zuì)低的(de)品(pǐn)牌，却创造了最(zuì)高的销(xiāo)管费用(yòng)率，去年达到(dào)了24.9％，而理(lǐ)想的仅为12.5％，一(yī)直(zhí)以“重营(yíng)销(xiāo)”示(shì)人的蔚来，销管费用率为21.4％，也低于小鹏。

　　困(kùn)窘之(zhī)下，小鹏(péng)请来(lái)了前(qián)长城汽车(chē)的(de)得力干将，在业(yè)内被(bèi)称(chēng)为“铁娘子”的王(wáng)凤(fèng)英，负责(zé)公(gōng)司(sī)的产品规(guī)划(huà)、产品组(zǔ)合(hé)管理以(yǐ)及销售(shòu)业(yè)务。王凤英正式(shì)加入后(hòu)，小鹏随即开始对内(nèi)部营销体(tǐ)系进行大刀阔斧的(de)改革(gé)。

　　但(dàn)对于来(lái)势(shì)汹汹(xiōng)的新能源(yuán)汽(qì)车大洗牌(pái)，王(wáng)凤英真的救(jiù)得了小鹏(péng)吗？

　　1

　　G6广告被(bèi)指侮辱科(kē)学家

　　骑在Model Y脸上输出？

　　前不久，小鹏G6的一则(zé)动画宣传广(guǎng)告，内(nèi)容引发(fā)网(wǎng)友争议。视频中，一辆小鹏G6把交流(liú)电之父，尼古拉(lā)·特斯(sī)拉的巨幅海报上的钉(dīng)子拔出，海报轰然(rán)倒(dào)地，随后小镇上的Y字马路合并成(chéng)一条，画(huà)面也显(xiǎn)现出“拔掉(diào)钉(dīng)子，不走Y路”的广(guǎng)告(gào)语(yǔ)。

　　不少网(wǎng)友认为(wèi)这(zhè)条广告不仅(jǐn)碰瓷特斯(sī)拉Model Y，还侮(wǔ)辱了著(zhù)名科学家尼古拉·特(tè)斯拉。四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思

　　尼古拉·特斯拉，被称为交(jiāo)流(liú)电之父，拥有近1000项重大发明专(zhuān)利(lì)，被称为“创(chuàng)造20世纪的人”，“唯(wéi)一能与达·芬(fēn)奇齐(qí)名的天才”。马斯克(kè)将品(pǐn)牌命名为特斯拉，也有(yǒu)向尼古拉(lā)特斯拉致(zhì)敬之意(yì)。小鹏G6的广告，把尼古拉·特斯拉和特(tè)斯拉混(hùn)为(wèi)一谈，也引(yǐn)起不(bù)少网友的愤怒。

　　这并不是小鹏G6在营销(xiāo)上(shàng)第一次蹭上(shàng)特(tè)斯拉Model Y。在上(shàng)海车展前一天(tiān)，小鹏汽(qì)车官(guān)微(wēi)发(fā)布“事实(shí)求是，不要想Y”的小鹏(péng)G6预热视(shì)频，疯狂输(shū)出了特斯拉(lā) Model Y的槽点：

　　装修房(fáng)子不(bù)够，还要装(zhuāng)修车吗？

　　明明有大屏(píng)，导(dǎo)航还要用手机支架(jià)；

　　号称智能车，却听不(bù)懂人话；

　　女儿(ér)会打酱油，加价的“智能软件”还没上马；

　　说(shuō)好的续航，跑起来(lái)缩水拉(lā)垮；

　　班(bān)都上完了，电还没充满(mǎn)，真(zhēn)想开(kāi)骂。

　　在视频下方，小鹏汽车还求生欲满满(mǎn)地评论：“但还是(shì)respect，感谢(xiè)所有可敬的(de)友商(shāng)，激励我们不断做得(dé)更(gèng)好。”

　　有网友在下方评(píng)论，这则视频“简直是骑在Model Y脸上(shàng)输出”。还有不少小鹏的粉丝感叹，小鹏的营销团队终于开窍了吗？

　　2

　　营销频频翻车遭群嘲

　　作为新势力中最早实(shí)现(xiàn)交付和上市的“三傻”，很多(duō)人都不明白，为什(shén)么小鹏(péng)从曾(céng)经的销量领先到(dào)如今一步步被反超？

　　说到产品实力，小鹏其实并不(bù)比蔚来、理(lǐ)想差。但营销方面，小鹏确(què)实有些拉胯(kuà)了(le)。

　　和传统(tǒng)车企不四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思同(tóng)，对于(yú)还(hái)没(méi)能实现(xiàn)盈(yíng)利的新势(shì)力(lì)来说，营销是一门必修课，也是一(yī)个技(jì)术(shù)活。比(bǐ)如马斯(sī)克、李斌、李想等新(xīn)势力创始(shǐ)人(rén)，多(duō)年(nián)来一(yī)直(zhí)活跃在各(gè)大社交媒体，为各自品牌营销和公关，冲锋陷阵(zhèn)。

　　相比(bǐ)之下(xià)，小鹏的创(chuàng)始人就要低(dī)调许多了。但小鹏(péng)汽车自己(jǐ)，却(què)是一点都不低调。虽然说新(xīn)势力口碑基本上都(dōu)呈现(xiàn)出两极分化，但小鹏口碑(bēi)负面的原因，大多数(shù)都是在营销(xiāo)上。

　　一直(zhí)以(yǐ)来，网上都(dōu)存(cún)在(zài)对小鹏的营销(xiāo)都存在讨论。甚(shèn)至知乎上(shàng)还有一个问题：小(xiǎo)鹏汽车的营销为什(shén)么(me)这(zhè)么拙劣？

　　虽然目前这个问题因为提问不够客观，已经被知乎关(guān)闭。但问题下面依旧能看到不(bù)少回(huí)答(dá)吐槽。

　　除了上(shàng)图中知乎网友(yǒu)列举的(de)“笨(bèn)拙营销(xiāo)”，小(xiǎo)鹏还有(yǒu)不少营销(xiāo)引(yǐn)起网友争议。比如(rú)2020年8月(yuè)，小鹏刚登录美(měi)股后不(bù)久，就有微博(bó)网友爆料小鹏(péng)P7的推送广告低(dī)俗营销。该广告封面为一名(míng)女性从小鹏P7副驾(jià)驶座下车(chē)的(de)图(tú)片，并配有(yǒu)“有了小(xiǎo)鹏P7，偷吃再(zài)也不怕被发现！”的广告语。即便点进去四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思的(de)内容实际讲的是偷吃零食(shí)，但还是遭到不少网(wǎng)友吐(tǔ)槽“擦边(biān)球(qiú)”。

　　去年(nián)10月(yuè)，何小鹏在微博上(shàng)分享的一则故事，也被网友(yǒu)质疑是温情营销而翻车(chē)。博(bó)文中，何小鹏称，一为西安的(de)G3老车主置换(huàn)G9，但(dàn)没(méi)和(hé)女(nǚ)儿商量，女(nǚ)儿对G3很有(yǒu)感情(qíng)，非(fēi)常不舍，在现场(chǎng)泣不(bù)成(chéng)声。用(yòng)纸(zhǐ)巾写下一段话留在车里。这张纸(zhǐ)巾(jīn)被工作人员(yuán)发现后，大家(jiā)相继传阅(yuè)，在一天内(nèi)传遍(biàn)整(zhěng)个公司......

　　何小(xiǎo)鹏(péng)借(jiè)此(cǐ)表示(shì)，这张纸条激励了他们很多人，老车主的支持让(ràng)他(tā)们更加坚(jiān)信做(zuò)这件事情很有意义，后(hòu)续还(hái)要更(gèng)加努力，提升所(suǒ)有小鹏(péng)车主的满意度(dù)。

　　虽然整个故事非常温情感(gǎn)人，但网友却不买账，认为这(zhè)个营销故事编的(de)有些过了。

　　小鹏(péng)的(de)口碑(bēi)，也在这(zhè)一次次翻车(chē)的营(yíng)销中(zhōng)，急(jí)速(sù)滑(huá)坡。

　　3

　　去年巨亏91亿，业绩承压

　　王凤英能救得了(le)小鹏吗？

　　如(rú)今，摆在小鹏面前最大的问题，是业绩压力。

　　2022年，小鹏汽车(chē)可以(yǐ)说是“最惨的新(xīn)势力(lì)”。小鹏汽车2022年(nián)收入268.6亿，同比增(zēng)长28％。但相比(bǐ)上一年度（2021年）259％的增幅，失速颇多。

　　2022年全(quán)年，“蔚小(xiǎo)理”均未能完成年初定下的销量(liàng)目标。表现(xiàn)最弱(ruò)的是小鹏汽车，去年销量约为12.07万辆，目标完成率(lǜ)仅为(wèi)48.28％，远(yuǎn)远低于其它造车新(xīn)势力。

　　其原因就在(zài)于(yú)，被小鹏寄予厚望的新(xīn)车型小鹏G9，并没有像预想中(zhōng)一样，成为继小(xiǎo)鹏P7之(zhī)后的另一爆款。在上市后不(bù)久，G9就因为冗杂的配(pèi)置、过多的型号、以及过高的价格，被网友吐槽不断(duàn)，甚至还传出发布会后大面积退(tuì)单的消息(xī)。

　　更加(jiā)严(yán)峻的是，小鹏的(de)亏损(sǔn)还在持续(xù)扩大，净亏(kuī)损从2021年的48.63亿，扩大至91.4亿，平均每天要亏2500万元，亏(kuī)损规模创下了2018年(nián)以(yǐ)来新高。

　　其中很大原因，在于(yú)小鹏对成(chéng)本控制的不到位。通(tōng)过相关数据的(de)对(duì)比(bǐ)可以发现，“三傻”中营(yíng)收规模最低(dī)的(de)小鹏汽车，投入的销售、一(yī)般行政(zhèng)开支却比理想还(hái)高，销管费用率更(gèng)是位居“三傻”之(zhī)首。2022年(nián)，小鹏(péng)的销(xiāo)管(guǎn)费用(yòng)率达(dá)到24.9％，理(lǐ)想仅(jǐn)为12.5％，一(yī)向在销售管理费用(yòng)投入较高的(de)蔚来(lái)也低于小鹏的水平，为21.4％。这对(duì)于平均售价还不到24万的(de)小鹏汽车来(lái)说，显(xiǎn)然是(shì)不合理的。

　　何(hé)小鹏应该也意(yì)识到(dào)了(le)问题。去年10月(yuè)，小鹏开始(shǐ)内(nèi)部(bù)组织结构(gòu)调整。今年1月，引入前长(zhǎng)城汽车总裁(cái)，“铁(tiě)娘子”王凤(fèng)英和原(yuán)吉利汽(qì)车高(gāo)管易寒。其(qí)中王凤英(yīng)担任(rèn)总裁，主(zhǔ)要负(fù)责小鹏(péng)汽车的产品规划、产品矩(jǔ)阵和销售体系；易寒担任营销副总，负责市场营销和(hé)公(gōng)关传播工作。

　　这两位都是善于(yú)营销的高手。两位营销高手加入后，小鹏(péng)的营销(xiāo)风格的(de)确有了惊(jīng)人(rén)的(de)变(biàn)化。但仅靠营(yíng)销，能否让小鹏，真正走出如今的困境吗？

　　新官上任三(sān)把(bǎ)火，王凤英(yīng)加入小(xiǎo)鹏后，第一把(bǎ)火就是立(lì)下一(yī)个大Flag：“三年小(xiǎo)鹏销(xiāo)量(liàng)达百万级别，五年(nián)小鹏市值达千(qiān)亿美元(yuán)”。

　　但小鹏今年第一季度的成绩单，却给了王(wáng)凤英很大的压力(lì)。

　　2023年以来(lái)，小鹏汽(qì)车的销量不断下滑。今年(nián)1月，小鹏汽车共交付新车5218辆，环比(bǐ)下跌近60％；2月，在国内新能(néng)源(yuán)汽车市场(chǎng)开始回暖，众多新势力交(jiāo)付同比增长的情况下，小鹏却依(yī)旧(jiù)销量不佳(jiā)，仅交付(fù)新车6010辆，同比下(xià)滑3.45％。3月虽然交付了7002辆新车，但(dàn)同(tóng)比却下(xià)降了(le)54.57％。整个第一季(jì)度累计交付18230辆，仅完成了全年销售目标的不到10％。

　　王凤英要想(xiǎng)实现(xiàn)她定下的目(mù)标，就(jiù)意味(wèi)着(zhe)，在接下来(lái)的9个月时间，小鹏(péng)要完(wán)成18.1万辆的(de)销售目(mù)标，平(píng)均每个月必须要(yào)卖(mài)出2万辆，也就是(shì)要(yào)让3月(yuè)的(de)销售额，翻(fān)三(sān)倍。

　　新势力“洗牌”一说(shuō)，频(pín)频被行业内外(wài)提及。多位车企高管和创始人(rén)也都预测过未来行(xíng)业洗牌(pái)的惨烈局面。何小鹏自己也(yě)认为：不管是(shì)10万辆一年，还是(shì)50万辆(liàng)、70万辆(liàng)一(yī)年的汽车(chē)公司在5~15年之(zhī)间都存(cún)活不(bù)了。在中(zhōng)国能够存活的最(zuì)低都会达(dá)到每年300万辆(liàng)的规模(mó)。

　　每年(nián)300万(wàn)辆(liàng)，不仅是(shì)小鹏，也是目(mù)前国内(nèi)所有(yǒu)新势(shì)力都遥(yáo)不可及的(de)数字。

　　今(jīn)年开年(nián)以来，随着特斯(sī)拉率(lǜ)先点燃了(le)价格战的硝烟(yān)，各大新势力品(pǐn)牌被迫卷入其(qí)中，而以东风汽车(chē)为代(dài)表(biǎo)的油(yóu)车又将价(jià)格战推(tuī)向一个高潮。威马汽车、自(zì)游家、爱驰汽车等新势力品牌甚至在价格战之前，就(jiù)已经相继倒在洗牌中(zhōng)。

　　在竞争更加激烈的新能(néng)源汽车市场(chǎng)中(zhōng)，背负(fù)着(zhe)巨额亏(kuī)损造车的新势力们，谁(shuí)也无法(fǎ)保证，自己不会(huì)成为下一个(gè)被洗(xǐ)牌(pái)出局的车(chē)企。

　　如今(jīn)销量还在持续掉队的小鹏，又能否(fǒu)活过洗牌(pái)？

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 四大哲学流派有哪些 四大哲学流派是什么意思