国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是(shì)化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一(yī)种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进(jìn)京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次(cì)批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前(qián)化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经开始(shǐ)了(le)相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北(běi)京(jīng)将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和(hé)中型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子(zi)等(děng)机(jī)动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准

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