近日，外媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

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图中的黑色路测车几乎没(méi)有(yǒu)伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在后摇臂上另(lìng)有(yǒu)文(wén)章。新款Duke的车架采(cǎi)用了(le)偏(piān)置后(hòu)减震布局的设计(jì)。

这根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续(xù)迎来(lái)大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此(cǐ)新的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上也能(néng)看到一些(xiē)变化，新(xīn)车(chē)的大灯(dēng)更换(huàn)了造型，变得更(gèng)加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新(xīn)车(chē)的整(zhěng)体高度(dù)相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌(mào)大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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