东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是(shì)一家低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市(shì)航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的价(jià)格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利润呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李托运(yùn)的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是(shì)外国人吃米饭吗，外国人是不是不吃米饭得掏钱；甚至(zhì)你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高(gāo)频(pín)的(de)直(zhí)航(háng)，这样就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密度排班来(lái)提高飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成(chéng)本的(de)基础(chǔ)上外国人吃米饭吗，外国人是不是不吃米饭(shàng)，我能(néng)多卖一(yī)张是(shì)一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块的话(huà)，春(chūn)秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那(nà)还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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