国产大飞(fēi)机来(lái)了！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航(háng)班即将启航(háng)，而5月29日开始，东(dōng)航C919也(yě)将在上海-成都开启往(wǎng)返航班，昨晚（5月(yuè)26日(rì)）已开(kāi)放售票。

　　由于本次商(shāng)业首航采取邀请制(zhì)，也(yě)意(yì)味(wèi)着大部分旅(lǚ)客无法现场经历中国航空史上(shàng)的“历(lì)史性时刻”。不过，多位旅客均(jūn)已预订C91再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了9 5月29日(rì)之后的(de)航班，希望能(néng)体(tǐ)验国产大飞机的(de)魅力。

　　票价(jià)已(yǐ)飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个(gè)商(shāng)业(yè)航(háng)班将于(yú)当(dāng)天(tiān)10：45分(fēn)从上海虹(hóng)桥(qiáo)机场(chǎng)出发，2小时(shí)25分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)降落北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了什么一躺下就平了(lì)史意义的(de)商业首(shǒu)航并未完全向公众(zhòng)开售。早(zǎo)在去年12月，东航接收首(shǒu)架C919后不久，即举办了“首(shǒu)航(háng)幸运(yùn)会(huì)员征集活动”，从(cóng)报名(míng)的会(huì)员中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少参(cān)与活(huó)动的旅客表示接(jiē)到东(dōng)航客服的(de)入选(xuǎn)电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日(rì)，东(dōng)航全面开售(shòu)C919机(jī)票。而(ér)5月29日上海飞成都的C919航班，经济舱价(jià)格初始定为(wèi)919元，也与C919飞机(jī)相对应。

　　而(ér)首航(háng)次日（5月29日(rì)）的上海-成都(dōu)机(jī)票也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据中证(zhèng)报报道，截至5月(yuè)26日晚(wǎn)21:20，该航(háng)线上各平台(tái)919元(yuán)的机票已经售罄。

　　时代财经从社交平台上看到，5月26日晚9点半左(zuǒ)右，已有(yǒu)网友晒出5月29日往(wǎng)返上海(hǎi)-成都的C919机票，并激动表示，“老板批(pī)假了(le)，冲！”

　　旅(lǚ)客王先生长期从事飞机估值工作，也一直关注着国(guó)产大飞机的(de)进展。不过，他既错(cuò)过了首航会员报名，也错过了(le)抢票，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先(xiān)生表示，“一(yī)直在(zài)东航App上刷(shuā)新，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上(shàng)午8点许，王先(xiān)生终于顺利(lì)购得5月29日当天往返上海-成(chéng)都(dōu)的两张C919机票。“合共(gòng)花了(le)3000余元，略(lüè)贵，但这是情怀啊。”王先(xiān)生告(gào)诉时代财经，因(yīn)工作(zuò)调动，他目前(qián)在公(gōng)司(sī)已(yǐ)不负责航(háng)空板块业务，不过他表(biǎo)示，退出前的最后一(yī)项工作是推动(dòng)所在机构与中国商飞的合(hé)作，他笑言（这次抢到(dào)机(jī)票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经(jīng)从东航App上(shàng)发现，目(mù)前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张(zhāng)经济舱余(yú)票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不(bù)急于首(shǒu)航的(de)这两天(tiān)，旅客亦可在其(qí)后一(yī)个月“尝鲜”搭(dā)乘(chéng)到(dào)C919。

　　时(shí)代财经发现，5月29日至(zhì)6月30日，东航C919每天均会在上海虹(hóng)桥机(jī)场与成都双流机场之间往返，出发时间也(yě)较为固定，上海-成(chéng)都为每天8:10分出发(fā)，成都-上海则每(měi)天(tiān)12:30分出发(fā)。票价方面，除节假日外(wài)，经(jīng)济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者(zhě)，经常(cháng)在社交平台上转发极光、航空、航天等内容。5月26日，她在售票App上确认了C919航(háng)班信息后(hòu)，购买(mǎi)了6月2日(rì)-4日上海-成都(dōu)的往(wǎng)返机票。

　　“一直和飞机结缘(yuán)，这次(cì)搭乘(chéng)C919去(qù)程公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认(rèn)为票价尚算合理(lǐ)，此前她(tā)就曾期待7月能(néng)买到一张(zhāng)“九(jiǔ)妹”的机票，作为自己的(de)生(shēng)日(rì)礼物。

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