周四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数收盘集(jí)体(tǐ)下跌。

　　截至收(shōu)盘(pán)，道(dào)琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯达(dá)克综合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位(wèi)官员又接连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要；达(dá)拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高；克利(lì)夫(fū)兰联储主席(xí)梅斯特则(zé)倾(qīng)向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对(duì)利率(lǜ)较为敏感的(de)纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达(dá)克100指数(shù)成(chéng)分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以(yǐ)来收(shōu)盘(pán)新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在(zài)美(měi)股市值榜上，特斯(sī)拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于第八。昨日美(měi)股(gǔ)盘后公布(bù)的业(yè)绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三(sān)个多(duō)月的时间里(lǐ)，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于(yú)低产量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩大车(chē)队规(guī)模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务状况不稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家公司(sī)的(de)股价(jià)分对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目前为止(zhǐ)，标普500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约(yuē)有16％的公司公布了(le)业绩，其中约(yuē)76％的公司(sī)EPS超(chāo)出(chū)预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街(jiē)在(zài)设定预期时(shí)过于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股(gǔ)真正(zhèng)的(de)考(kǎo)验可能(néng)会(huì)在(zài)下周到来，“因为只有大(dà)型科技公司开始公(gōng)布业绩(jì)，财报季才算正式(shì)开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一直在横(héng)盘(pán)整理，“我们还没(méi)有找到(dào)可以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克(kè)表态(tài)：价格战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯(sī)拉首(shǒu)席执行官(guān)马斯克明确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年初的降价策略对盈利能(néng)力造(zào)成(chéng)了重大(dà)影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公(gōng)司将继(jì)续降价以刺激需求。这(zhè)导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车(chē)制造(zào)商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周(zhōu)三晚(wǎn)些时候(hòu)，马(mǎ)斯克在财报电话会议(yì)上强调，我们认为，相对于低产量(liàng)和高(gāo)利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规(guī)模是此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利润率的预期(qī)，并一再(zài)警告(gào)称，经(jīng)济形势面(miàn)临不确(què)定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论(lùn)是在(zài)规模还是(shì)在时间跨度上都是令人(rén)侧目的，在短短三(sān)个(gè)多(duō)月的时间(jiān)里，它(tā)将(jiāng)Model Y的(de)起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全(quán)球领先的电动汽(qì)车制造商，但随着借贷成(chéng)对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思本上升，以及越来越多的汽车制造(zào)商推出(chū)具有竞(jìng)争力的插电式车型，特斯拉的销量可(kě)能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管(guǎn)理公司合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特斯(sī)拉正在(zài)经历一段艰难时期，他(tā)们在努力维持(chí)局(jú)面(miàn)，但投(tóu)资者(zhě)希望(wàng)看到一(yī)些局面改(gǎi)善的(de)趋势。”

　　当被(bèi)问(wèn)及特斯拉(lā)对(duì)怎样的盈利水平感到满意时(shí)，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利(lì)润率下(xià)降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来产品进行再(zài)投(tóu)资(zī)的(de)能力(lì)时，才会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉(lā)重申了50％的(de)复合年增长目标(biāo)，汽车交付数量将至少增加到(dào)180万(wàn)辆。该公司在本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆(liàng)汽车，导致库存(cún)积压(yā)达到了2020年初的水平。

对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思　　马斯克表(biǎo)示(shì)，特斯拉并不打算让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加(jiā)剧的(de)情况下，让人(rén)们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商(shāng)都在努(nǔ)力解(jiě)决其电动车(chē)项目的单位经济效益相关挑战，在这种情况下，我们的目标是利(lì)用自身作为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利润空间来创造更(gèng)多需(xū)求，他们(men)可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战可(kě)能已令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽车在美国的普及，令潜在竞(jìng)争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗(chuāng)口(kǒu)期不断缩短。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种(zhǒng)策略是(shì)一条危险路径。中国汽车(chē)制造商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在(zài)以(yǐ)成本优(yōu)势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分(fēn)钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解体(tǐ)爆(bào)炸，未(wèi)能达成(chéng)其余的实验(yàn)里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了(le)这一结果，表示在火箭分离阶段前出现(xiàn)了快(kuài)速(sù)且计划外的解(jiě)体(tǐ)。公司团队将审阅(yuè)相关(guān)数据，为下一次实验(yàn)做准备。

（来(lái)源：社交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一下，图(tú)中的(de)星舰分(fēn)为两个部分，星(xīng)舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预(yù)设(shè)情境中，飞船将在(zài)发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不(bù)会进(jìn)入(rù)近(jìn)地轨道，而是在地表上空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地(dì)时间本周一(yī)进行，但(dàn)由于(yú)在(zài)燃(rán)料加注的过程(chéng)中出现(xiàn)“阀(fá)门(mén)冻(dòng)住”的意外被(bèi)迫(pò)推迟至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在(zài)星舰首(shǒu)飞前一直试图降低外界的期望(wàng)，特别(bié)强调担忧推力超强的火箭发动机可能(néng)把发射台炸了(le)。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提(tí)供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录保持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的(de)威(wēi)压(yā)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的(de)火箭助推器特(tè)写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发(fā)射(shè)后(hòu)约4分钟，星(xīng)舰整体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场督(dū)战的马斯克也(yě)面对镜头(tóu)挤出了一(yī)个微(wēi)笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的(de)预期还是达成(chéng)了(le)。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空(kōng)更新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达(dá)祝(zhù)贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的(de)下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今(jīn)天测试的成功之处在于我(wǒ)们学到了(le)什么”，但(dàn)留(liú)给科学家们实现稳定星际(jì)投送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的(de)载人登月(yuè)任务，如果这个项(xiàng)目没(méi)有(yǒu)被取(qǔ)消的话，理论(lùn)上(shàng)的最早(zǎo)发射(shè)时间就在2025年初(chū)。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定(dìng)投送(sòng)地(dì)球轨道(dào)的能力(lì)。更具(jù)有(yǒu)挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能需要十几次发(fā)射，才能满(mǎn)足一(yī)艘星舰飞(fēi)船跨(kuà)越地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺(shùn)便一提，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的股价(jià)并没有产生太大(dà)影(yǐng)响。周四(sì)开盘大跌(diē)近8％的主要原因是(shì)早些时候发布的Q1财(cái)报。经历多(duō)轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公(gōng)司暗示接(jiē)下来(lái)还会继(jì)续降价。

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