中共中央政治(zhì)局上月末召开会议，提出加快推(tuī)进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国常会(huì)近日强调(diào)，要聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度(dù)超前(qián)建(jiàn)设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数(shù)据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联(lián)盟内成员单位(wèi)总计上(shàng)报公共充电(diàn)桩202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月(yuè)，月均新增公共(gòng)充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三个(gè)交易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领先者通合(hé)科技4月25日迄今(jīn)股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速(sù)51%。高压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带(dài)动顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱(dòng)充电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等(děng)核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从需求量角度看，预计(jì)直流桩在充电桩建设中的(de)占比以及单桩充电功率将进一(yī)步提升，进(jìn)而(ér)提升(shēng)充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模块单W价(jià)格已趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来(lái)单品价值量和毛利率的提升。

　　据(jù)了解，充(chōng)电模块是(shì)直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的部(bù)件，直(zhí)接影响(xiǎng)充(chōng)电(diàn)效率和充电安全，被业内誉为(wèi)直(zhí)流充电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看，中信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出，在(zài)直流(liú)充(chōng)电桩所需(xū)元器件(jiàn)构成中，充电模块成本占(zhàn)比最(zuì)高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电(diàn)模(mó)块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中(zhōng)国(guó)充(chōng)电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上(shàng)游，以充(chōng)电模块(kuài)为核心(xīn)的零部件生产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链(liàn)来看，上游是生产(chǎn)设备(bèi)零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他充(chōng)电设(shè)备生产(chǎn)商，包(bāo)括(kuò)直流充(chōng)电设备生产(chǎn)商和交流充电设备生产商；下(xià)游是运营服务(wù)商及终端客户(hù)，包括换(huàn)电站、充电站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服务商。

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　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾(céng)朵红(hóng)在4月27日研报(bào)中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要求(qiú)较高且具备通(tōng)信要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电(diàn)源或(huò)通讯电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随(suí)着充电(diàn)模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络(luò)平台化(huà)的发(fā)展趋(qū)势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环节，逐步实(shí)现充电模块的(de)自产(chǎn)自研(yán)（如特锐德(dé)旗下子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目(mù)前充(chōng)电(diàn)模(mó)块市(shì)占率前(qián)五的(de)企业包括英(yīng)飞(fēi)源(yuán)、特来电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公司(sī)包(bāo)括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦(mài)格(gé)米(mǐ)特等，具体(tǐ)如(rú)下(xià)：

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