“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅(chán)。的确，四月初身价在每公(gōng)斤百(bǎi)元的榴莲(lián)，“五一(yī)”小长假结束后迎来价(jià)格“腰(yāo)斩”。水(shuǐ)果店、超(chāo)市内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两(liǎng)端(duān)的情况(kuàng)说起(qǐ)。星图金融研究院消费(fèi)金融研究中心主(zhǔ)任、高级研究(jiū)员(yuán)付一(yī)夫(fū)在接受国际商报(bào)记者采访时表示，果(guǒ)蔬价(jià)格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量增加，物流交(jiāo)通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南(nán)自(zì)产(chǎn)榴莲的供(gōng)给(gěi)量也在增加。“菲律宾等地(dì)也加入了(le)供给大军(jūn)，可(kě)以说(shuō)中国市场上的榴(liú)莲(lián)供给量越(yuè)发充足。”

　　以(yǐ)泰国为(wèi)例，该国(guó)是(shì)全球(qiú)出口新(xīn)鲜(xiān)榴(liú)莲最人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么多的(de)国家(jiā)。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的时(shí)间大大(dà)缩短。以前通(tōng)过海运需要大约7天时(shí)间、公路运输大(dà)约5天，自从(cóng)有了(le)中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求(qiú)端(duān)看，价格敏感型(xíng)消费者可以去(qù)购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么(shì)水果品种较多，消(xiāo)费者选择面(miàn)较广；对于(yú)糖分敏感型消费者而(ér)言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于(yú)求的情形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场(chǎng)、商(shāng)业层面因素而言，水果商(shāng)也(yě)会(huì)加力促销，亦对榴莲价格下跌产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴(liú)莲(lián)价(jià)格在内部(bù)也有分化。其(qí)实，高(gāo)品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势(shì)如何？料短期内榴莲价(jià)格或呈(chéng)现继(jì)续下(xià)跌的趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期趋势(shì)而言(yán)，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成本的浮(fú)动性变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求增加（因(yīn)价格下降），榴莲(lián)价格是否止跌(diē)回升也有待观察。”

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