随着2022年(nián)财报季的过去，车(chē)企高管薪酬再一次成为业(yè)内(nèi)关(guān)注(zhù)的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的(de)金额领(lǐng)跑众多(duō)上市车(chē)企。理想汽车的一名高管更是(shì)成(chéng)功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽(qì)车出手颇为阔(kuò)绰，不过(guò)也有上市车企(qǐ)高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事(shì)酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据(jù)目前已披露数(shù)据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益(yì)也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力(lì)中(zhōng)，零跑汽车(chē)的高(gāo)管薪资稳居(jū)第一梯队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升(shēng)，2022年零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车(chē)交付量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨的重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不(bù)好过，试图通过(guò)人事变动和架构调整稳住销量。开源节流(liú)的(de)背景下，管(guǎn)理层对自己的(de)要求(qiú)也(yě)更严(yán)格了(le)。管理(lǐ)层薪资前三(sān)总额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人(rén)夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前(qián)三的高管(guǎn)累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的(de)薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管(guǎn)薪酬是独(dú)一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至(zhì)比亚(yà)迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公(gōng)司董(dǒng)事长(zhǎng)，但(dàn)其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚(yà)迪高管中(zhōng)薪(xīn)酬最(zuì)高的(de)三位分别是(shì)执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级副总裁罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在(zài)他(tā)前面(miàn)的还有高(gāo)级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自比(bǐ)亚迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪新(xīn)能(néng)源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿元，成为(wèi)国内最(zuì)赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高(gāo)管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽集团的前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值均(jūn)超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告期内(nèi)董事(shì)、监事、高级管理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董(dǒng)事(shì)景柱从公司获得的(de)税(shuì)前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽(qì)车高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮汽车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇(huáng)帝(dì)

　　在已公(gōng)布数据中，国(guó)内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉(jí)利(lì)集团(tuán)董事(shì过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子)长李书福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视线看(kàn)向全球，会发现薪(xīn)酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券交(jiāo)易委员(yuán)会（SEC）的一(yī)份文(wén)件显示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元(yuán)），连续第八(bā)年成为底特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外(wài)两家汽车制造(zà过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子o)商(shāng)的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在(zài)未来十年(nián)无(wú)需(xū)向马斯克支付(fù)任何(hé)工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方面的目标(biāo)，则可获(huò)得(dé)780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马斯(sī)克这(zhè)十年在特斯拉的收(shōu)入(rù)或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的(de)股(gǔ)票期权。

　　换句(jù)话说，马斯(sī)克的(de)主要(yào)收(shōu)入(rù)为股(gǔ)票期权激励，后(hòu)者目(mù)前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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