比亚迪收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监(jiān)会官网挂出关(guān)于(yú)易安财险变(biàn)更股东(dōng)的(de)批(pī)复。银保监(jiān)会同意比亚迪(dí)汽车工业(yè)有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成(chéng)立的国(guó)内四家专业互联网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因偿付(fù)能力不达(dá)标等原因被银保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结束后，银保监会(huì)原则同(tóng)意易(yì)安财(cái)险进入破产(chǎn)程序，比亚迪(dí)以战略投资(zī)者的身份参与(yǔ)并最终获(huò)得100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯(sī)拉(lā)进军保险业(yè)务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司(sī)开展保险业(yè)务的难度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做汽(qì)车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业(yè)重点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘(pán)接手

　　易(yì)安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权

　　首(shǒu)先来看银(yín)保(bǎo)监会此(cǐ)次作出的批复内(nèi)容(róng)：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚迪汽车工业有限公(gōng)司(sī)受让(ràng)易安财产保(bǎo)险(xiǎn)股(gǔ)份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股份有限公司(sī)、深圳(zhèn)光汇(huì)石(shí)油集团股份有限公司、西藏晟(chéng)新创资产管理有(yǒu)限(xiàn)公司、北京富邦(bāng)恒业科技发展有限公司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东达能工贸有(yǒu)限公司、深圳(zhèn)锦(jǐn)久(jiǔ)辰商(shāng)贸(mào)有限公司(sī)不再持有(yǒu)易安(ān)财险股份。银保监会要(yào)求，易安财(cái)险按(àn)照有(yǒu)关(guān)规定办理变更手续(xù)。

　　公(gōng)开(kāi)信息显示，易(yì)安财险成立于2016年6月，注册(cè)资(zī)本10亿(yì)元，是原保监会批准成立的国内四家专业互联网保险(xiǎn)公司之(zhī)一。易(yì)安(ān)财险由银之(zhī)杰、光汇(huì)石油等(děng)7家(jiā)公司共同(tóng)发起筹建(jiàn)，彼(bǐ)时银之杰(jié)曾(céng)公告称，议(yì)案保险是其布(bù)局(jú)互联网(wǎng)金融生态圈的重要一环，将充分利用(yòng)现有产(chǎn)业布局资(zī)源进行支持。

　　股权结构(gòu)方(fāng)面，银(yín)之杰和光汇(huì)石油分(fēn)别持有(yǒu)易安(ān)财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩(jì)颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但(dàn)好景不长，易安财险自2018年起经营状(zhuàng)况开始恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年(nián)一季末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依(yī)法对6家(jiā)金融机构(gòu)实施接管，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银(yín)保(bǎo)监会发布《关于易(yì)安(ān)财产保险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司(sī)破产重整的批复(fù)》称(chēng)，原(yuán)则同(tóng)意易安(ān)财险进入破产重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险(xiǎn)管理人对外发布重(zhòng)整战略投资者招(zhāo)募(mù)公告(gào)。在易(yì)安(ān)财(cái)险此次招募中，共有包括(kuò)比亚(yà)迪在内的3家机构报(bào)名(míng)参(cān)与。最终，仅(jǐn)有(yǒu)比亚迪提交(jiāo)了重整投资(zī)方案(àn)。

　　今年1月底，天眼(yǎn)查信息显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其重整工(gōng)作进入尾声。此次(cì)银保监会的批(pī)复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据(jù)2018年修订的(de)《保险公司股权管理办法》，单一股东持(chí)股(gǔ)比例(lì)不得(dé)超过(guò)保险公司注(zhù)册资本的三(sān)分之一。不(bù)过，经监管批准参与保险公司风险处置的公司(sī)和(hé)机构不受(shòu)该条款限制。比亚(yà)迪(dí)此(cǐ)次参与重整投(tóu)资(zī)获得易安财(cái)险100％股权，系业内少见的(de)全资控股保险牌照，将为(wèi)后续业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚(yà)迪进(jìn)军保险业的计划并非(fēi)朝夕(xī)，此前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比(bǐ)亚迪保险经(jīng)纪有限公(gōng)司获深圳市市场监督(dū)管理(lǐ)局批准成立，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作(zuò)为互(hù)联网保险公(gōng)司，易安财险的(de)业务(wù)范(fàn)围并不(bù)包含车(chē)险业务。此前(qián)比亚(yà)迪传(chuán)出收购(gòu)易安财(cái)险消息(xī)时，市场上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资(zī)质(zhì)，围(wéi)绕(rào)新能源(yuán)汽车(chē)开展保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪(dí)方(fāng)面(miàn)的证实，目前言之尚早。

　　此前(qián)特(tè)斯拉(lā)进军保险业务(wù)时(shí)，巴菲特(tè)曾点评称(chēng)，汽车公司开展保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)的难度不亚于保(bǎo)险公(gōng)司跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿(ná)下易安(ān)财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请(qǐng)及(jí)展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此前(qián)有(yǒu)媒(méi)体援引知情(qíng)人士消息称，对(duì)于比(bǐ)亚迪接手易安财险后究(jiū)竟如何经营(yíng)，比亚迪方面(miàn)还在规划(huà)，还未有很(hěn)清晰的发展战略路径。后(hòu)续比亚迪还需(xū)要在易安财(cái)险董(dǒng)事长、总裁人选方面下功夫，担任(rèn)这些职(zhí)务需要思维较为(wèi)活跃的(de)人。

　　车企参与(yǔ)车险业务(wù)，在业内已是常规操(cāo)作(zuò)。目前，包(bāo)括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东(dōng)风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已成立或入股了财产险公司(sī)及保险中介机(jī)构。另外，特斯拉也在(zài)上海注册成立了特斯(sī)拉保(bǎo)险经纪(jì)有限公司(sī)，宝(bǎo)马则(zé)于去(qù)年在北京注册(cè)宝马(mǎ)（中国）保(bǎo)险经纪公(gōng)司(sī)。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也(yě)陆(lù)续收购了保险经纪(jì)公司。

　　据银(yín)保监会披露(lù)数据显示，2022年财险(xiǎn)公(gōng)司(sī)累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车(chē)险保费收入(rù)达(dá)8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车(chē)保有量的突(tū)飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日发(fā)布统计显示，截至(zhì)2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万(wàn)辆(liàng)，占汽(qì)车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预(yù)计，2023年底，新(xīn)能源(yuán)汽车保有量(liàng)将突破2000万(wàn)辆，预(yù)计占汽车(chē)保有总量(liàng)的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求切分新(xīn)能源(yuán)车险保费(fèi)“蛋(dàn)糕”的(de)入局者(zhě)越来越多。特(tè)别是在《新能源汽车(chē)商业保险专属条款（试行(xíng)）》落(luò)地后，新能源车险更是(shì)成(chéng)为多家财(cái)险(xiǎn)公司的发力(lì)重点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相(xiāng)较于(yú)传(chuán)统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特性(xìng)、驾驶群体、维保费用等(děng)方(fāng)面因(yīn)素的影响，具有更高的(de)出险频率和更高的(de)案均赔付金额，进而导致更(gèng)高的车均保费(fèi)水平。新能(néng)源(yuán)车整体单均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是购置价在10万元(yuán)至30万元之间的家用新能源车。