中共中央政治局(jú)上月末(mò)召(zhào)开(kāi)会议，提(tí)出(chū)加快推进充电桩等设施(shī)建设(shè)。国常会(huì)近(jìn)日强(qiáng)调，要聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设(shè)充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)公共(gòng)充电桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内(nèi)充电桩核心部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试(shì)生产(chǎn)的英可瑞(ruì)最近三个交易日(rì)股价(jià)累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线图

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差tyle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差研(yán)报(bào)表示(shì)，预计2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增速(sù)51%。高压(yā)快充+大(dà)电流水冷技术带动(dòng)充电模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零(líng)部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建设中(zhōng)的占比以及单(dān)桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提升充电(diàn)模块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前(qián)充(chōng)电(diàn)模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值(zhí)量和毛(máo)利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流充(chōng)电桩最(zuì)核心的部件，直(zhí)接影(yǐng)响充电(diàn)效(xiào)率和充电安全，被(bèi)业内誉为(wèi)直流充(chōng)电设(shè)备(bèi)的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等(děng)人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流(liú)充电桩所需(xū)元(yuán)器(qì)件(jiàn)构(gòu)成中，充(chōng)电模(mó)块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计(jì)到2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电(diàn)桩产业(yè)链的上游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件(jiàn)生产制造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及(jí)设备产业链来看，上游是生产设(shè)备(bèi)零部件，充(chōng)电(diàn)模块应用于直流(liú)充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生产商，包括直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商(shāng)；下游是运营服务商(shāng)及终端(duān)客户，包括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及配(pèi)套运营服务(wù)商。

　　竞(jìng)争格(gé)局(jú)方(fāng)面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中(zhōng)表示，由于(yú)充电模块(kuài)的生产技术要求较高(gāo)且具(jù)备通信要求，目前主要以(yǐ)具备(bèi)一定技术(shù)积累的充电模(mó)块(kuài)供应商（英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能(néng)化、网络平台(tái)化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充电模块市占率(lǜ)前(qián)五的企业包(bāo)括英飞源(yuán)、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全(quán)统计，在充电(diàn)模块领域有(yǒu)所布局的A股上市公司包括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等，具体(tǐ)如下：

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