机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱(qián)一个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一(yī)些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一个月，机(jī)长工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本(běn)工(gōng)资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平均收(shōu)入(rù)三(sān)部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航(háng)空(kōng)吴亦凡资产多少亿在中(zhōng)国机长收入较高，年收入(rù)约160万，其次(cì)是(shì)民营企业，年(nián)收入(rù)约140万(wàn)，最少三(sān)大航空公(gōng)司(sī)约70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进(jìn)入航空(kōng)公(gōng)司后成为后续(xù)观察员的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在(zài)此期间，他只观察(chá)，不能(néng)做(zuò)任何手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中(zhōng)国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才(cái)能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后航空(kōng)公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成(chéng)为波音(yīn)777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行员必须担(dān)任(rèn)中型飞机机长至(zhì)少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不(bù)少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能申(shēn)请成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成(chéng)为大(dà)型飞机的机长(zhǎng)至(zhì)少需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上(shàng)是在(zài)2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航(há吴亦凡资产多少亿ng)空的机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到8万一个(gè)月，目前国(guó)内机长收(shōu)入较高(gāo)的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要(yào)分为三(sān)大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平(píng)均(jūn)收入(rù)。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前国内机(jī)长收(shōu)入(rù)较高的是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更(gèng)高(gāo)的薪资待(dài)遇，才能从人才(cái)大战中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机(jī)长(zhǎng)工资已经达到国际(jì)平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就(jiù)业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分配(pèi)到(dào)航空公(gōng)司空公司的分(fēn)公司当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之前，你要(yào)参加几(jǐ)个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试(shì)后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的(de)级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而(ér)不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二(èr)副驾(jià)驶、副(fù)驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行(xíng)经验和技术(shù)考核逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考(kǎo)试和(hé)面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选(xuǎn)拔和培训虚扒(bā)后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞行员进(jìn)入了(le)公司的飞行技(jì)术(shù)管理(lǐ)和(hé)企(qǐ)业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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