关(guān)于(yú)中国飞机事故率是多少(shǎo)的最新知(zhī)识答案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、中国(guó)飞(fēi)机事故(gù)率是百万分之一(yī)。

　　2、按每百万次飞行发(fā)生(shēng)的有人员死亡的空难事故的(de)次(cì)数计(jì)算，1991年是(shì)1.7次，1999年首(shǒu)次降(jiàng)到1次(cì)以下，2000年(nián)再次(cì)下(xià)降到0.85次。按2000 年(nián)的概率算(suàn)，也(yě)就是(shì)117.65万次飞行才(cái)发生一次死亡性空难。换句话(huà)说，如(rú)果(guǒ)有人每(měi)天坐一次飞机，要3223年才遇(yù)上一(yī)次空(kōng)难。还应该说明的是，死亡(wáng)性空难并不是(shì)所有旅客全部死(sǐ)亡。根据(jù)国际民(mín)航(háng)组织的(de)统计，1959—1997年的全部空难事故中，飞机全(quán)毁，且(qiě)有人员死亡(wáng)的占58%;飞机(jī)全毁(huǐ)，但无人(rén)员死亡(wáng)的占(zhàn)卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗32%;飞机没(méi)有全(quán)毁，但(dàn)有人员(yuán)死(sǐ)亡的占10%。

　　3、实(shí)际上航空(kōng)事故有50%发生(shēng)在(zài)着(zhe)陆阶(jiē)段(duàn)。30%发生(shēng)在(zài)起(qǐ)飞阶(jiē)段，这两个时段的飞机(jī)高度(dù)和速度都不(bù)是很大。如果(guǒ)飞行(xíng)员处(chù)置得当(dāng)，那么在大多数情(qíng)况(kuàng)下飞机(jī)都(dōu)不会以很强烈的力量撞(zhuàng)击地面。就算是高空(kōng)事(shì)故(gù)，只要不(bù)是空中解(jiě)体或者撞(zhuàng)山，哪怕两台发(fā)动机都停(tíng)了，飞(fēi)行员仍(réng)然会有较大的把握让(ràng)飞机迫降。实(shí)际上像空中发(fā)动(dòng)机停车，空中遭遇(yù)大型鸟击，高(gāo)空(kōng)风，强雷(léi)击这样(yàng)的事故，在中国一(yī)年都会有好(hǎo)几次(cì)。但是80%以上是(shì)零伤(shāng)亡。飞机结构(卧室放wifi有什么危害知乎，wifi放在卧室里有害吗gòu)的(de)设(shè)计本身(shēn)就考(kǎo)虑到了一旦出现事故的后果，只要不(bù)是从高空直接掉下(xià)来，对于乘(chéng)客(kè)还(hái)是能够(gòu)起到一定的(de)保护(hù)作用的。机毁而人不亡，至少是不全亡的情况其实还是很常见的。上面说的93年东(dōng)航飞机坠毁，整(zhěng)架飞机断成三截，但(dàn)是(shì)也只死了2个人。空(kōng)难(nán)的伤亡程度(dù)取决于以(yǐ)下几点。

　　4、事故类型。如(rú)果是(shì)空中(zhōng)解体或者撞机(jī)，那(nà)就是(shì)没有(yǒu)救的(de)了。其(qí)他的(de)只要(yào)处置得当，仍然会有一定(dìng)的生还(hái)几率。比如(rú)说2002年(nián)在韩国(guó)坠毁的国航(háng)飞机(jī)，虽(suī)然是撞(zhuàng)山，但是仍然有38人生还，其(qí)中包括飞行员。飞行员和空管的处置。对于(yú)不同的(de)空难(nán)类型(xíng)会(huì)有不同的处置方案，各(gè)方面都会烂(làn)熟于胸，唯(wéi)一(yī)需要担心的是飞行员是否(fǒu)足够冷(lěng)静。比如1994年(nián)西北(běi)航(háng)坠毁的(de)图-154飞(fēi)机，虽然直接原(yuán)因是(shì)维护错误，但是只要当时飞行(xíng)员(yuán)处置(zhì)得当，还(hái)是可以避免(miǎn)机(jī)毁人亡的。机上乘客的应对。是否系好安全带，是否采取正确的抗冲击(jī)姿势，是否听从指挥及时有效的撤离等(děng)等(děng)。2007年台(tái)湾华航的一(yī)架737-800在(zài)冲绳着陆时起火，两(liǎng)分(fēn)钟(zhōng)后爆炸。但是就(jiù)是这两分钟的时(shí)间(jiān)，机(jī)上(shàng)一百多人(rén)全部撤离，只有(yǒu)3人受伤，没有一(yī)个(gè)死亡。急救是(shì)否到位。应(yīng)该说绝(jué)大部分事(shì)故(gù)发生在机(jī)场附近，救援通常(cháng)都(dōu)很及(jí)时，但是如果飞机坠毁在荒山(shān)野岭，那(nà)可就(jiù)真的要听天(tiān)由命(mìng)了。

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