美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次(cì)发(fā)射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民看了一场烟花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上(shàng)与(偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称(chēng)，此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划(huà)的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的(de)太空能(néng)力，天体物理学任(rèn)务(wù)的制定(dìng)过程将发(fā)生质的(de)改变……天体(tǐ)物(wù)理学领(lǐng)域的(de)太空任务(wù)一直受到(dào)发射工具(jù)性能的严格(gé)限制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关(guān)物资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期(qī)开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也(y偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧ě)说过，其(qí)发射(shè)成功率(lǜ)就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸(zhà)毁(huǐ)发(fā)射(shè)台，那么我想我会(huì)认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发(fā)生了非计划(huà)性(xìng)解体，但(dàn)如(rú)果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时，偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部(bù)“连(lián)环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原(yuán)型机，其(qí)中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克(kè)是(shì)在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项目失(shī)败习(xí)以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏，成功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人(rén)计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来这个(gè)计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国(guó)国(guó)家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上(shàng)月(yuè)球(qiú)的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和(hé)成本(běn)较低。星(xīng)舰采用(yòng)了(le)争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮(lún)注资(zī)，投资者是沙(shā)特投(tóu)资基(jī)金的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计(jì)融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月球》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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