国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传入(rù)之前(qián)使用(yòng)的(de)一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合(hé)物(wù)的(de)限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机动车(chē)排(pái)放标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应的(de)地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下(x二氧化氮溶于水吗 二氧化氮能完全溶于水吗ià)。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自(zì)愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(二氧化氮溶于水吗 二氧化氮能完全溶于水吗zhì)实施的(de)。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规(guī)（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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