日前，据(jù)盖(gài)世(shì)汽车援(yu天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓án)引业内人士(shì)言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数超(chāo)过1300人。福特中国(guó)方面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是一个至关(guān)重要的(de)市场，我(wǒ)们坚定不移地推(tuī)进在华(huá)业(yè)务可(kě)持(chí)续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构，将(jiāng)资源投(tóu)入到我(wǒ)们具有(yǒu)优势的核心业(yè)务上，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电福(fú)特(tè)官方客服，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简(jiǎn)计划(huà)等信息，福特中国代理公关则回应称，除(chú)了上述回应内(nèi)容外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的(de)是，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福特汽(qì)车在中国市(shì)场正进行新(xīn)的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议，双(shuāng)方(fāng)宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出(chū)口(kǒu)业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利在(zài)今年一季度财(cái)报(bào)电话会议上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中国开展(zhǎn)投资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业(yè)务。” 据(jù)其介绍，福(fú)特(tè)将更加关注中(zhōng)国市(shì)场的商用车业(yè)务，同时(shí)计划(huà)将其在(zài)中(zhōng)国的(de)工(gōng)厂(chǎng)用作经济型电动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述(shù)回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁(cái)员”消息作出否认(rèn)，同(tóng)时称其(qí)“正在(zài)打造一个更加(jiā)精简、灵活的(de)组织结构”。在业界看(kàn)来(lái)，这(zhè)背后或是福特面对在华(huá)市场销量下滑(huá)的(de)适应(yīng)性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网(wǎng)及(jí)媒体数据(jù)，2022年福特在(zài)中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林(lín)肯汽车(chē)2022年在华累计销量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的(de)是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下(xià)127万辆(liàng)的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时(shí)，福特在(zài)中国市场面临(lín)的电动化(huà)转型压力(lì)也日益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投入超过500亿美(měi)元用于开发(fā)和制造电动汽车和(hé)电池(chí)。到2023年(nián)底，该(gāi)公司(sī)有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特在中国(guó)市场上的电动化(huà)产品十分有限，仅(jǐn)有福特(tè)领界(jiè)EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车(chē)型。不仅如此，主力电(diàn)动(dòng)车型福特(tè)电(diàn)马在国内市场也未(wèi)能(néng)激起太大(dà)水花。

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市(shì)场，起(qǐ)售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车帝数据显(xiǎn)示，在(zài)今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目前(qián)还是(shì)正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国(guó)的亏损(sǔn)也达(dá)到6亿美元（约合(hé)人民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最先(xiān)进(jìn)的(de)电(diàn)动(dòng)汽车市场，该公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提(tí)的(de)是(shì)，福(fú)特并非近(jìn)日(rì)首家(jiā)对组(zǔ)织结构进行(xíng)精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管理岗员工分批次轮(lún)休，第(dì)一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这是(shì)为顺应全新的电(diàn)动化时代(dài)的正常(cháng)调整。

　　重心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口？

　　除(chú)了(le)试图轻装上阵，福特(tè)也开始将希望寄托(tuō)在中国(guó)的出口(kǒu)业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日召开的一(yī)季度(dù)财(cái)报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在(zài)华(huá)发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会(huì)把中国作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口价格更低(dī)的电动(dòng)车(chē)和商用车。在他看来，通过专注(zhù)于商用车、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国的林(lín)肯豪华车(chē)系列，福特可以在中国(guó)获得(dé)更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布局的转(zhuǎn)变(biàn)也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣布(bù)与江铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合(hé)作框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利用江(jiāng)铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销(xiāo)售(shòu)网(wǎng)络，推动包括(kuò)经(jīng)济型电动和燃油商(shāng)用车在内的(de)更多产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福(fú)特(tè)来说有着举足轻(qīng)重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能(néng)成为福特(tè)在中国重要的工程和(hé)制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国(guó)际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品，助力(lì)福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车(chē)向中东(dōng)、南美等地区全年(nián)出口量(liàng)超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论是(shì)精简组织架构(gòu)、还是谋求发展中国(guó)出口(kǒu)业务，福特的(de)种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目(mù)前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型(xíng)和(hé)改(gǎi)变成功，就能(néng)更(gèng)好保护其(qí)在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特中国员工对(duì)时代财经(jīng)如此评价当(dāng)下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽(suī)然很残忍(rěn)，但总比塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜(shèng)波曾任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席运(yùn)营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利(lì)汇(huì)报(bào)。

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