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带自动蝴蝶去上班感受,有用蝴蝶上班的吗

带自动蝴蝶去上班感受,有用蝴蝶上班的吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航(háng)326.83亿,这(zhè)可不是他(tā)们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽然是一(yī)家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时(shí)候,不但不(bù)亏钱,还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎(zěn)么做(zuò)到(dào)别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的?是凭(píng)它连杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是(shì)天怒人怨(yuàn)的,但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng),人(rén)家(jiā)靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加消费。

  你看(kàn),春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋(qiū)航空同(tóng)一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià),春秋航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7%,直接把营销费用(yòng)给节省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价格打这(zhè)么低(dī),怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢(ne)?春秋可太会了,我搞附(fù)加消费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价格超过机票的价格,那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家节省(shěng)燃(rán)油费,你带行李(lǐ),人家赚了托运费(fèi),怎(zěn)么(me)都不亏~

  还有,在飞(fēi)机(jī)上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭(fàn),不(bù)好意思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料(liào),得(dé)掏(tāo)钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至你还(hái)有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō),机票是(shì)便宜,但你一上飞机(jī),哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码(mǎ),主(zhǔ)打的就是一个字:抠。带自动蝴蝶去上班感受,有用蝴蝶上班的吗>

  当然,这省下来的都是小钱,春(chūn)秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二招:短途直航,提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年,别人亏损(sǔn)几百亿,春秋反而还赚钱了(le)。

  为了实(shí)现薄利多销,春秋把大量(liàng)航线改成短途(tú)高频的直(zhí)航(háng),这(zhè)样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就(jiù)是说,只要飞(fēi)不死,我就(jiù)往死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的飞机一天飞10个小时,我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里,春秋航空的(de)客座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大航。

  对于(yú)春秋来说,在保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的(de)基础(chǔ)上,我能多卖一张是一张,要是民航允许(xǔ)的话,我连站票(piào)都卖(mài)。

  而且,你会发(fā)现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市,为什么?因为非(fēi)核心城市(shì)可以获得(dé)较高的(de)财政补贴(tiē),这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万,这(zhè)其(qí)中就少不了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助,如(rú)果减去这一块的(de)话,春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1带自动蝴蝶去上班感受,有用蝴蝶上班的吗.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路(lù)线的这些(xiē)年,春秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有一(yī)句名(míng)言:钱一半是(shì)赚的,一(yī)半是省的,春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复,也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航(háng)空(kōng)正在崛起,比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空(kōng)等,秋香觉得(dé)啊,要是春(chūn)秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路,搞得春秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后的(de)选择(zé),那还能走远吗?

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