金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%<小荷才露尖尖角是什么意思小荷指的是什么，小荷才露尖尖角是什么意思污/p>

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪(háo)华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来的(de)是(shì)盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行(xíng)业已经走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成清库有较(jiào)大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们(men)现在(zài)也在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起(qǐ)全(quán)国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发(fā)布(bù)关于(yú)实施(shī)汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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