日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人(rén)士言(yán)论报道(dào)，福特中(zhōng)国开(kāi)始裁(cái)员，按(àn)照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面对此回(huí)应称(chēng)：“对于福特(tè)汽车来说(shuō)，中国是一个(gè)至关(guān)重要的市场，我们坚定(dìng)不(bù)移地推进在华业务可持续发展的承(chéng)诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在(zài)打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构，将资(zī)源投入到我们具(jù)有优势的核(hé)心业务(wù)上，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经(jīng)就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示(shì)只负责(zé)销(xiāo)售(shòu)和服务，建议通过(guò)其他渠道了解。对于(yú)相关消(xiāo)息(xī)中提(tí)到的裁员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以及(jí)精简计(jì)划等(děng)信息，福特中国代(dài)理公关则回应称，除了上(shàng)述回应内容外(wài)，暂(zàn)无(wú)最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息(xī)的背后(hòu)，福(fú)特汽车在(zài)中国(guó)市(shì)场(chǎng)正进行新的一(yī)轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福特(tè)汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在(zài)现有(yǒu)合作基(jī)础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法利(lì)在(zài)今(jīn)年一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的(de)业务(wù)。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场(chǎng)的商(shāng)用车业(yè)务，同(tóng)时计划将其(qí)在中国(guó)的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车和(hé)燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福特(tè)正在中国(guó)汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其(qí)“正在(zài)打造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结(jié)构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特面(miàn)对在华市(shì)场销量下滑(huá)的(de)适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字(zì)为62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如此，福特旗下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思2016年，福特在华(华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思huá)销量(liàng)曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福特(tè)在中国市场面临的电动化(huà)转(zhuǎn)型压力(lì)也日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿(yì)美元用于开(kāi)发和制(zhì)造电动(dòng)汽(qì)车(chē)和电(diàn)池。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的(de)年生产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特全(quán)球汽(qì)车(chē)销量的一半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动化产品十(shí)分有限，仅有福(fú)特(tè)领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不(bù)仅如此，主力(lì)电动(dòng)车型(xíng)福(fú)特电马(mǎ)在国内市场(chǎng)也(yě)未能激起(qǐ)太(tài)大水花(huā)。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元华诞是什么意思,用在什么地方，生辰华诞是什么意思。今(jīn)年(nián)4月，其起售价(jià)甚至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该(gāi)款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状况，上述(shù)代理公(gōng)关称，“目前还(hái)是正常的(de)，没有看(kàn)到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的(de)背景下，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的亏损(sǔn)也(yě)达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车市(shì)场，该公(gōng)司正在(zài)中国投资电(diàn)动汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是(shì)，福特(tè)并非近日首家对组织(zhī)结构进行(xíng)精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗员(yuán)工分(fēn)批次轮(lún)休，第一批(pī)轮(lún)休时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随后回(huí)应称，这是为(wèi)顺应全新的(de)电动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄托在中(zhōng)国(guó)的出口业(yè)务上。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话会议上，吉姆·法利给出了(le)他(tā)对福特在(zài)华发(fā)展的思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以江铃(líng)福(fú)特（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨(mò)西(xī)哥(gē)等市(shì)场出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在(zài)他(tā)看来，通过专注于(yú)商用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其在(zài)中(zhōng)国(guó)的林肯豪华(huá)车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在(zài)财报会议召开几(jǐ)天后的(de)5月11日，福特(tè)即宣布(bù)与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协(xié)议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进(jìn)一步(bù)扩(kuò)大江铃(líng)汽车(chē)的(de)产品出(chū)口业务。

　　据(jù)了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车的(de)工程、制造(zào)能力和成本优势(shì)， 结(jié)合福(fú)特遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特(tè)来说有着举足轻重(zhòng)的(de)战略意义。”福特中国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吴胜波如此评(píng)价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽(qì)车(chē)有着强(qiáng)大的(de)工业化能力，我们(men)相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和(hé)全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车向中东(dōng)、南美等地区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来(lái)，无(wú)论是(shì)精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福(fú)特(tè)的种种尝试都是(shì)在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任(rèn)首(shǒu)席执行官吴胜波改革的(de)魄力很强。虽然目(mù)前看来电(diàn)动汽车领域(yù)落后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中(zhōng)国员(yuán)工对时代财经如此评价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面信息显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国总裁(cái)兼首席(xí)执(zhí)行(xíng)官(guān)，向福(fú)特汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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