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百万美元宝贝真实事件,百万美元宝贝真实事件是真的吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财报季的过去,车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热(rè)点话题。造车新势力中(zhōng),小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况。

  理想和零跑(pǎo)管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元,以(yǐ)破亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功破(pò)亿(yì),堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势(shì)力之外,吉(jí)利(lì)汽车(chē)出(chū)手颇为阔绰,不过(guò)也有上市(shì)车企高管薪酬无人过百万。

  理想领跑车企高管薪资榜

  理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元,同比增长34%,占据(jù)目前已披露数据的车企高管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其中,李想、沈亚楠和(hé)李铁,薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

  理想汽车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给自己开(kāi)170万薪酬,对兄(xiōng)弟却非常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪酬中(zhōng),工资津贴等为203万(wàn)元、退(tuì)休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

  另一位核心人物——理想汽(qì)车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè),港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示,沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票(piào),套现金额(é)超9000万元,以此计算,他(tā)在2022年的收益也(yě)超过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月,沈亚楠(n百万美元宝贝真实事件,百万美元宝贝真实事件是真的吗án)宣(xuān)布离职。

  汽车(chē)圈(quān)“打工皇帝(dì)”,年薪(xīn)过亿数据(jù)来自理想汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

  造车新势力中,零跑(pǎo)汽车的(de)高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报(bào)显示,董事长朱江明年薪5636.1万元,同比大(dà)涨490.4%;总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元,同比增长(zhǎng)12%。公司高级副总(zǒng)裁(cái)曹力薪(xīn)酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

  2022年(nián)9月(yuè),零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方面也(yě)不断攀(pān)升,2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆(liàng),较2021年的4.37万辆增长154.1%。在业界看(kàn)来,这或许是其高管薪酬(chóu)同(tóng)比(bǐ)上(shàng)涨的重要原(yuán)因。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)的(de)2022年并(bìng)不好过,试图通(tōng)过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源(yuán)节流(liú)的背景下,管理层对自(zì)己的要求(qiú)也更严(yán)格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元,其中,董事(shì)长何(hé)小鹏年薪136.5万元,联合(hé)创始人(rén)夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

  海马江(jiāng)淮高管无人过百(bǎi)万

  在造车新(xīn)势力之外,给高(gāo)管(guǎn)开出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽(qì)车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬前三的高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万元(yuán)。李书(shū)福的薪(xīn)酬最低,仅为(wèi)40.8万元(yuán);执行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元,行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元,涨(zhǎng)幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇(huáng)帝(dì)”,年薪过亿数据来自吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

  吉利汽(qì)车的百万美元宝贝真实事件,百万美元宝贝真实事件是真的吗高管(guǎn)薪酬是独一档的存在,接(jiē)下(xià)来(lái)车企前三位高管(guǎn)薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万(wàn)元。

  王传福(fú)虽然是比(bǐ)亚(yà)迪(dí)公(gōng)司(sī)董(dǒng)事长,但(dàn)其薪酬在百万美元宝贝真实事件,百万美元宝贝真实事件是真的吗管(guǎn)理层中仅(jǐn)排第六(liù)位。年报显示(shì),比亚迪高管中薪(xīn)酬最高(gāo)的三位(wèi)分(fēn)别是(shì)执行(xíng)副总裁李(lǐ)柯(kē),税前报酬960.20万元;第二位是高级副总裁罗红斌,薪酬887万元(yuán);执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第(dì)三(sān)。

  2022年(nián)王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元,排在他前面(miàn)的还有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元,以(yǐ)及高(gāo)级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

  汽车(chē)圈“打工(gōng)皇帝(dì)”,年(nián)薪(xīn)过亿数(shù)据来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年(nián)报。

  过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽车销量超185万辆(liàng),夺(duó)下全球新能(néng)源汽车销冠宝座;净利润(rùn)也达到166亿(yì)元(yuán),超过(guò)了上汽集(jí)团的161.18亿元,成为国内最赚(zhuàn)钱(qián)的整(zhěng)车企业。

  长(zhǎng)城汽(qì)车薪资排名(míng)前(qián)三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万元,其中董事长(zhǎng)魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经(jīng)理穆(mù)峰(fēng)403.62万元、副董事(shì)长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前(qián)三位(wèi)高管薪酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

  值(zhí)得(dé)关注的是,海马汽(qì)车(chē)年报(bào)显示,报告期(qī)内董事、监事、高级管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的(de)税前报酬总额90万元,董(dǒng)事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税(shuì)前报酬总额(é)52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数(shù)据来自(zì)海马汽车2022年(nián)报。

  江(jiāng)淮汽(qì)车高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间,其中(zhōng)江淮(huái)汽车副总经理张鹏收入最高,为(wèi)91.3万元,董事(shì)总经理李明为86.68万元。

  薪资过亿与打工皇帝

  在已公布(bù)数据中,国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍,是(shì)吉利集团董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍(bèi),堪称新一代(dài)“打工皇帝”。

  当我们把视线看向全(quán)球,会发现(xiàn)薪酬过(guò)亿似(shì)乎并不是那么难。

  通用汽车(chē)提交(jiāo)给美国证券交易委员会(huì)(SEC)的一份文件(jiàn)显示,通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元(yuán)(约合(hé)人(rén)民币(bì)2亿元),连续(xù)第八(bā)年成为底特律三大(dà)汽车制造商(福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外(wài)媒表示,担任通用汽(qì)车(chē)CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计超(chāo)过2亿(yì)美元(约合人(rén)民币(bì)14亿元(yuán))。在(zài)Mary Berra之外(wài),底特律另外两(liǎng)家(jiā)汽车制造商的掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福特(tè)的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪(xīn)分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

  值得(dé)注意(yì)的是,特斯(sī)拉(lā)CEO马斯(sī)克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道,早在2018年(nián),马斯克就制定了(le)长达十年的(de)薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该方(fāng)案,特斯拉在未来(lái)十年无需(xū)向马斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励,但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了董事会(huì)制定的市值(zhí)和业(yè)绩方(fāng)面的目标,则可获得780亿美元的(de)股票期权。所以,马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩直接挂(guà)钩的股票期(qī)权(quán)。

  换句话说,马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激励(lì),后者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍(ài)他是全球首(shǒu)富(fù)的有力竞争者。

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