起飞前(qián)多久停止登(dēng)机，起飞前多久停止登(dēng)机口(kǒu)是(shì)30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机口以及起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口，起(qǐ)飞前多(duō)久停止值机办理，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止安(ān)检(jiǎn)，起飞前(qián)20分钟能登机吗(ma)，一般(bān)飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)等问题(tí)，小(xiǎo)编将为(wèi)你整理以下(xià)的(de)生活(huó)小知识(shí)：

起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机(jī)，起飞前(qián)多久停止登(dēng)机口

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在飞机起飞前(qián)30分钟将停止办理乘(chéng)机手(shǒu)续，不(bù)能再(zài)换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办理手(shǒu)续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公(gōng)司具(jù)体规(guī)定不(bù)同。

　　为保证航(háng)班(bān)安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安全检查，在登(dēng)机口接受服务人(rén)员查(chá)验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡(héng)配制；

　　还有货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的(de)准(zhǔn)备(bèi)等一系(xì)列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再(zài)加入(rù)晚到旅客，工作时(shí)间就(jiù)非常紧张甚至(zhì)会影(yǐng)响飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部(bù)门(mén)可能要申请(qǐng)重(zhòng)开货舱门，上传(chuán)送带车，将(jiāng)晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中如(rú)有任何(hé)一个环(huán)节来不(bù)及都会导致航(háng)班(bān)延误。

办理登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最常用(yòng)的(de)方式就(jiù)是直接(jiē)去机场(chǎng)值机(jī)柜台换(huàn)领，持身份证(zhèng)或其(qí)他有效(xiào)身(shēn)份证件到柜台办理，一般国内航(háng)班起飞前90分钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是如果(guǒ)我们时(shí)间有点紧的话，还可以用航(háng)空(kōng)公司开(kāi)通的网(wǎ物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化ng)上值机业务来办理了，可(kě)以在飞(fēi)机起飞(fēi)前24小时登(dēng)录航空(kōng)公司官方网站(zhàn)的网上值机系统自己打印登机牌。

　　另(lìng)外我们(men)还(hái)可以在机场(chǎng)候(hòu)机(jī)大厅通过(guò)自助值机设备来通(tōng)过机器换(huàn)领登(dēng)机牌。

飞机起飞前为什么提前停(tíng)止换登机(jī)牌

　　为(wèi)保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅(lǚ)客要经过安(ān)全检查，在登机口接(jiē)受(shòu)服务人员查(chá)验(yàn)核(hé)对(duì)登机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载人员(yuán)要完成(chéng)飞机(jī)平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤(chè)离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障工作都要求按时完(wán)成(chéng)。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过程(chéng)中再(zài)加(jiā)入(rù)晚到旅客，工作时间(jiān)就非常(cháng)紧(jǐn)张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障(zhàng)链条被打乱(luàn)，不(bù)仅配载(zài)要重新(xīn)调(diào)整航班(bān)重心、打印舱单并送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装卸(xiè)部门可(kě)能(néng)要申(shēn)请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到行(xíng)李(lǐ)装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地面保(bǎo)障部门当(dāng)中如(rú)有任何(hé)一(yī)个环节(jié)来不及都会导致(zhì)航(háng)班延误(wù)。

没(méi)有在规(guī)定时间换登(dēng)机(jī)牌(pái)怎么(me)办(bàn)

　　改(gǎi)签或退票。

　　误(wù)机旅客至迟应(yīng)在该航班(bān)离站(zhàn)后的次日中午12时（含(hán)）以(yǐ)前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运人售票(piào)处或承(chéng)运人(rén)地面服务代理人售(shòu)票(piào)处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如(rú)要求改乘后续航班，可在上(shàng)述地点或原购票地点办理变更手续，承(chéng)运(yùn)人应在航班有可利用座位的条件下予以办(bàn)理(lǐ)，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如(rú)在(zài)航班规定离站时间前72小时以(yǐ)内变更过航(háng)班、日(rì)期，旅客(kè)应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误(wù)机确认(rèn)的(de)旅(lǚ)客，如果要求(qiú)继续(xù)旅(lǚ)行，应(yīng)交付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机变更后，如果要(yào)求(qiú)再次改变航班(bān)、日期，应交付客票(piào)价50%的(de)变(biàn)更手续费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求改(gǎi)变承运人，按自愿退票的规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的(de)误(wù)机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机或误机变(biàn)更后(hòu)，如果要(yào)求退(tuì)票，也按(àn)自愿(yuàn)退票(piào)规定办理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的(de)误机费。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前多久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞前的半个小时左右就会开始登(dēng)机，至于(yú)停止登机的时间，不同的航(háng)班，不同的航空公司的规定可(kě)能是会有差异(yì)的，大(dà)多数都(dōu)是在飞(fēi)机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然(rán)后(hòu)飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内(nèi)的航班(bān)一般(bān)来说(shuō)是(shì)在飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左右，就会(huì)停止办理登物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化机手(shǒu)续的，如果是(shì)国际(jì)航班(bān)，大多数情(qíng)况下是在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左右(yòu)就(jiù)会停止办理登记手续(xù)，所以(yǐ)乘客需要提(tí)前到达机(jī)场，先办理登机(jī)手续。

　　一般来(lái)说(shuō)，国内的(de)航班(bān)需要(yào)提(tí)前两个(gè)小(xiǎo)时左右到达机场，时间比较(jiào)充足，基(jī)本上在飞机(jī)起(qǐ)飞(fēi)前的一(yī)个半小时左(zuǒ)右就可以办理登机(jī)手续了。

　　拿到(dào)登机牌之后，还需(xū)要再过安检，安全检查也是需要排队(duì)的，需要浪(làng)费一(yī)定的时(shí)间，过了(le)安检之后才可以前往登机口(kǒu)等(děng)候上飞机(jī)。

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