摩托车由汽油机(jī)驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵(líng)活、行驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡逻(luó)、客货运输(shū)等，也用作体育运(yùn)动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的方(fāng)向上(shàng)来说，摩托车分为街车、公(gōng)路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人(rén)戈特(tè)利伯(bó)戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一台框架(jià)的机器(qì)中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关(guān)的摩托车运(yùn)动(dòng)则是(shì)一种军(jūn)事体(tǐ)育项目，是以摩(mó)托车为器(qì)具的一种竞技运动，分(fēn)两轮和三轮两种车型，每(měi)种车型(xíng)按发(fā)动机(jī)汽(qì)缸工作容(róng)积分若干等级。

春风clx250值得入手(shǒu)么(me)

　　值不值(zhí)得看自(zì)己(jǐ)的需求了！

　　上周去青(qīng)岛(dǎo)超(chāo)岛(dǎo)春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的(de)发动机(jī)是春风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方(fāng)面(miàn)测评看SR的视频就(jiù)行(xíng)了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速箱结构有一定的优化，这(zhè)个值得说(shuō)一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和(hé)CLX-700是(shì)一(yī)样的，并且(qiě)可以远(yuǎn)近光同开，这(zhè)点我(wǒ)们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了(le)，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的反光镜换(huàn) 上（虽然(rán)狒狒的也小，但是比这(zhè)个(gè)强点(俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗diǎn)吧，但(dàn)愿能行(xíng)。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我一个山东壮汉(hàn)，骑在(zài)车上会挡住一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台的(de)通用(yòng)设(shè)计，这个(gè)没什(shén)么新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说(shuō)，车(chē)架钢材更换了重量更轻的，但(dàn)是这个官方(fāng)没有材质(zhì)。

　　重量是略轻(qīng)一点(diǎn)（不(bù)过这俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧(cè)手把开(kāi)关依然(rán)用的SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不(bù)到，我不习惯（无(wú)力(lì)吐(tǔ)槽了，看看能(néng)不能(néng)自(zì)己换(huàn)一下(xià)）

　　八、动(dòng)力方(fāng)面(miàn)依然(rán)不线(xiàn)性(xìng)，但是(shì)低速扭矩足(zú)够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这(zhè)方面个人猜(cāi)猜依然是面(miàn)向国内骑(qí)行环境针(zhēn)对性(xìng)的(de)降低了最高(gāo)速度(dù)，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这破路，本地(dì)人(rén)都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的(de)城市可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机(jī)的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个圈子(zi)，似(shì)乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为(wèi)试(shì)驾车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出(chū)详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个(gè)xxxx材质的(de)，不过不防(fáng)水，喜(xǐ)不(bù)喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了(le)，质量不错，下(xià)面(miàn)通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十(shí)一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降低了最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛(dǎo)这(zhè)破路(lù)，本(běn)地人都有数，其(qí)他(tā)交(jiāo)通(tōng)比(bǐ)较(jiào)好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都(dōu)不在(zài)乎）

　　十二、有人吐(tǔ)槽(cáo)那个街车手把(bǎ)，不伦不类(lèi)，可能是(shì)为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不会太好也不会(huì)太(tài)差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚(chǔ)留(liú)香系列特色(sè)的(de)小排车，车(chē)身大小参考NK250，适(shì)合我这(zhè)种打工人(rén)每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风格(gé)。

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