国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五(wǔ)排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征雍正在位多少年？寿命多少岁呢，雍正在位时多少岁求意见稿(gǎo)，三(sān)种(zhǒng)污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则(zé)意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计(jì)会在雍正在位多少年？寿命多少岁呢，雍正在位时多少岁2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字(zì)I、II、III、I雍正在位多少年？寿命多少岁呢，雍正在位时多少岁V、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车(chē)污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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