6月初，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示了(le)理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来(lái)看(kàn)，除(chú)理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y 故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么Plus价格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平(píng)均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车(chē)型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其(qí)第(dì)二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全(quán)国，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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