关于宝马大降(jiàng)价的(de)原因(yīn)的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒体上广为(wèi)流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度(dù)惊(jīng)人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元(yuán)。全(quán)新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华(huá)中型(xíng)纯电动轿车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要(yào)快，售价却(què)比宝马320i还(hái)便宜(yí)。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店放(fàng)出来的(de选择复句例子十个，选择复句例子5个)，不(选择复句例子十个，选择复句例子5个bù)算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调(diào)部(bù)分(fēn)车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯(chún)电(diàn)动车(chē)型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马(mǎ)奔驰(chí)的产(chǎn)品已经无(wú)法支持他(tā)们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问题，那(nà)就是宝马新(xīn)能源(yuán)业务面临的(de)压力更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验(yàn)都是宝马的软价值，市(shì)场(chǎng)口碑和(hé)影响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比(bǐ)也相差选择复句例子十个，选择复句例子5个(chà)甚远(yuǎn)。

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