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健康码可以扫出个人信息吗,健康码可以扫出个人信息吗 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一,4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据终于出(chū)炉。

  乘联会数据(jù)显示,4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆,同比增长(zhǎng)85.6%,环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng),同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%,较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

卖了52.7万辆!4月乘用车市(shì)场数据重磅出炉(lú)!2010年(nián)以(yǐ)来仅有两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一,新能源车(chē)渗透(tòu)率已达32.3%

  乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)(含整车(chē)与CKD)30万辆,同比增长227%,环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆,同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆,同比增长1028.5%,环比(bǐ)增长29.4%,占乘(chéng)用车出口31%;其中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%,A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面,特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

  数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多(duō)

  第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之一

  2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆,由于去年同期疫(yì)情影响,同比增速55.5%,环比增长(zhǎng)2.5%,也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

  第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

  2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆,同比增长85.6%,环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆,同比增(zēng)健康码可以扫出个人信息吗,健康码可以扫出个人信息吗长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%,较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè),自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%;豪华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%;而主流(liú)合资品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

  第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

  从月(yuè)度(dù)国内零售份额(é)看,4月主流自主品牌新能(néng)源车零(líng)售份(fèn)额70.5%,同比下降5个百分(fēn)点;合(hé)资品牌新能源车份额5.8%,同比下降0.2个百分点;新势力份额13.1%,同比下降3.9个百分点;4月新势力零售份额13.1%,同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点;蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领先(xiān),新能源车批发12,405辆(liàng),占据主(zhǔ)流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额,大(dà)众坚定(dìng)的(de)电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%,同比增7个点。

  第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

  4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆,同(tóng)比增长1028.5%,环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%,占乘用车出(chū)口31%;其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%,A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面,特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据(jù)监控看,A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%,是出(chū)口(kǒu)绝对主力,上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强,比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车(chē)企的(de)靓丽表现,近期(qī)新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动,海外市(shì)场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

  第(dì)五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

  厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家(环比持(chí)平,同比(bǐ)增6家),占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%(上月80.7%,去(qù)年同(tóng)期62%)。其中:比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

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  乘联会:车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾(téng)

  对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据,乘联(lián)会分析指出,乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业,3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复,但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%,部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车,压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施,对车企生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力,减产降库(kù)存(cún)的结(jié)果,带(dài)来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号,体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注,有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降价的(de)预期,恢(huī)复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节奏。

  乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利(lì)润期,车企效益不比当年,经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日,最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施,而且不要(yào)设(shè)立太多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng),这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态,健康码可以扫出个人信息吗,健康码可以扫出个人信息吗从而稳定市场消(xiāo)费。

  此前3月份,中(zhōng)国汽车(chē)流通协(xié)会强调(diào),目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù),6月底完(wán)成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露,目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

  “现在整(zhěng)个市场下滑,又降价。这样降价下去,将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

  2022年度业绩(jì)发布(bù)会上,广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧,“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延期(qī),建议国六B的环(huán)保(bǎo)规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

  此前根据环保部发布规(guī)定(dìng),国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段,第一阶(jiē)段从2020年7月1日起,不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起,不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

  工信部等5部门:7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

  就在刚刚,工信部(bù)等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起,全国范(fàn)围全面实施(shī)国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn),禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验(即RDE试验)报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车(chē)型,给(gěi)予半(bàn)年销售过(guò)渡期,允许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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