5月(yuè)12日晚间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣布(bù)，公司在2021年5月(yuè)即(jí)公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易(yì)终(zhōng)止，而此前(qián)约(yuē)定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃(líng)汽车在2012年(nián)以2.7亿(yì)元价格接手的(de)资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车(chē)却因此背上(shàng)了包袱(fú)。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前(qián)为转让(ràng)铺(pù)路，还曾现金(jīn)为江铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了(le)两年(nián)的(de)“瘦身(shēn)”行动依旧以(yǐ)失败告(gào)终。

　　审批未在(zài)约定时间(jiān)完成

　　这(zhè)笔交易(yì)要追溯(sù)到两(liǎng)年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低(dī)于(yú)7.64亿元的(de)价格，通过山西省产权(quán)交易市场公开挂牌方(fāng)式，出售全资(zī)子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开(kāi)出(chū)了要求：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业(yè)，2020年度在全球(qiú)生产销(xiāo)售重型卡车(chē)超过(guò)12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期(qī)限届(jiè)满(mǎn)，交易股权(quán)出售征(zhēng)集到一名意向(xiàng)受(shòu)让方，符合上述要求的(de)沃尔沃(wò)卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按照相关(guān)交易规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一(yī)致，就出售交易股权签署(shǔ)了《关于江铃重型(xíng)汽(qì)车有限(xiàn)公司100％股权的股(gǔ)权转让协(xié)议果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的》，确定就目标股权(quán)支付的(de)基(jī)准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月(yuè)12日公告称，该笔交易需要获(huò)得国资管理有权单位的批准，但由于(yú)交易(yì)所需的政府审批事(shì)项未(wèi)能在约定的时间(jiān)内(nèi)完成，项(xiàng)目双(shuāng)方经协商一致(zhì)，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时长达(dá)2年之久，但最终仍以失败告(gào)终。需要提及(jí)的(de)是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历(lì)史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前身是山西省汽车工业(yè)集团。作为一(yī)家老牌(pái)国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡车与(yǔ)货车(chē)，但由于(yú)经营(yíng)不善陷入(rù)发展困境，在2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵器装备集团(tuán)及中国长(zhǎng)安(ān)汽车集团(tuán)有限公司(sī)，将太(tài)原重汽重组为太原长(zhǎng)安重汽(qì)，作为长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)进入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年(nián)第一季度，太原(yuán)重汽的(de)净资(zī)产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实(shí)现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生了(le)兴(xīng)趣，该公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手中(zhōng)接手(shǒu)太(tài)原长安重(zhòng)汽的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更(gèng)名为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车(chē)进入重卡领(lǐ果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的ng)域的意(yì)图是实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示(shì)，最终(zhō果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的ng)将建成年(nián)产10万(wàn)辆重型载货车、10万(wàn)台发动机的大型(xíng)重卡(kǎ)企业，达产后主营业务(wù)将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对(duì)重(zhòng)卡市场和客户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国重(zhòng)汽、一汽解放等头部企业(yè)的单月(yuè)销量，就已超过(guò)江铃重汽(qì)几年的销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的(de)销量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨(yǎn)然(rán)成为“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃(líng)汽车重型汽车相关业(yè)务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其(qí)中，2020年亏(kuī)损最(zuì)为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏(kuī)损(sǔn)状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重(zhòng)汽总负(fù)债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重(zhòng)汽(qì)停止(zhǐ)了所有的(de)产销工作。

　　值得(dé)一(yī)提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行了11.42亿(yì)元(yuán)的现(xiàn)金增资。这一(yī)举动的主要目的是降低(dī)江铃重汽的资产负债率，便于(yú)吸引(yǐn)外部(bù)投(tóu)资进入(rù)，利于(yú)江铃(líng)重(zhòng)汽进行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子(zi)也(yě)不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三(sān)年内，其实现(xiàn)归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表(biǎo)面(miàn)上看(kàn)，盈(yíng)利(lì)状(zhuàng)况尚可(kě)。不(bù)过(guò)，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车(chē)收到的政府扶持资金就(jiù)达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的(de)净利润。而扣除非经常性损(sǔn)益后，江铃(líng)汽车在这两(liǎng)年的扣非(fēi)归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且江铃汽车(chē)在这两年现金流(liú)状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金(jīn)流净额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科(kē)目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽(qì)车(chē)营收为75.26亿元(yuán)，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利润仅为(wèi)1.83亿(yì)元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽这(zhè)一(yī)“包(bāo)袱”仍然背(bèi)在(zài)江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽(qì)车此次也(yě)表示(shì)，江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生产和销售，当前主要开支为(wèi)员(yuán)工薪酬和设备维护等费(fèi)用。“未来公司仍将继续积极(jí)推进江铃(líng)重汽的重组工作(zuò)，”江铃汽车方面(miàn)称(chēng)。

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