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什么是人员类型 人员类型有哪些

什么是人员类型 人员类型有哪些 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日(rì)晚21时(shí)33分(fēn)许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美(měi)元(yuán),折合(hé)人(rén)民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类历史上最大(dà)火箭发射失败,但没(méi)有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的大事,因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn),它(tā)高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道,并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文(wén)章预测:“假设发射成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空能力(lì),天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学(xué)任务(wù)的(de)制(zhì)定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射什么是人员类型 人员类型有哪些工具(jù)性能的(de)严(yán)格限制,而(ér)20年(nián)来发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的(de)发射成本(běn)相当低,一旦相关试(shì)验取得成功,将启(qǐ)动规模(mó)化生产,以每年(nián)建造(zào)100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人和相关物资(zī)运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及(jí)了(le)。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一样,只有(yǒu) 50%。就(jiù)在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前(qián)约(yuē)40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期(qī)望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是(shì)成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计划性解体,但如果从上述定义(yì)看(kàn),本(běn)次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后,团队(duì)表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试(shì)发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是一门(mén)风投,马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其道(dào)

  爆炸真的不算什(shén)么,因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

  “星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统(tǒng)计,如(rú)果(guǒ)算上更换材(cái)料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5%都算是不(bù)错的了(le),所以(yǐ)业界(jiè)对项目失(shī)败(bài)习(xí)以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是(shì)如(rú)此,在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项(xiàng)目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节(什么是人员类型 人员类型有哪些jié)奏,成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑,估(gū)值提升,更多投资(zī)进来(lái)试(shì)更(gèng)大的事。”

  更(gèng)大的事是(shì)指什么呢?最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星移(yí)民(mín)计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián),马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪(háo)言壮语,人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年已经可以执行载(zài)人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据(jù)预(yù)测(cè)到(dào)2030年,全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划(huà)。什么是人员类型 人员类型有哪些该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为(wèi)全(quán)球用户提供宽带(dài)服务,后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据(jù)科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司(sī),成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助,并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器(qì),美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在(zài)于(yú)其(qí)运输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是(shì)重了点(diǎn),所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的(de)发(fā)射(shè)成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天就可(kě)以(yǐ)发射3次,“超重”助(zhù)推器(qì)大(dà)约每小时(shí)就能发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元,甚至最少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

  航(háng)天是一(yī)项烧(shāo)钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背(bèi)后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公司,此轮融资(zī)数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后(hòu),Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估值最高的(de)私人(rén)企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅(méi)里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了(le)画面(miàn);59年后(hòu),美国(guó)开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每(měi)一(yī)次的(de)想象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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