金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待世界最(zuì)严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班)辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门(mén)能(néng)不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建议(yì)国六(liù)B的环(huán)保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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