国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字，代表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿(ā)拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五(wǔ)排(pái)放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出(chū)来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批(12是什么意思pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国(guó)V排(pái)放标(biāo)准被提(tí)上了(le)议事(shì)日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧(ōu)V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环(huán)保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制(zhì)定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油12是什么意思车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧(12是什么意思yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机(jī)动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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