6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定(dìng)程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的(de)供应(yīng)目标(biāo)设定(dìng)的(de)有娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外(wài)，其他(tā)新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)全系娱乐圈里的万人睡女星，娱乐圈睡得最多的女星2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在(zài)，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下(xià)旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符(fú)合要(yào)求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车型(xíng)，最(zuì)高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望(wàng)为(wèi)腾(téng)势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中(zhōng)取(qǔ)得了不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年(nián)欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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