关于(yú)宝马大降价的原因的(de)最(zuì)新知识答(dá)案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的(de)原(yuán)因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在(zài)社交媒(méi)体(tǐ)上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道(dào)，官(guān)方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最(zuì)低可达24万元等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上(shàng)市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差(等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待chà)不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的(de)价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明(míng)，宝马奔(bēn)驰的(de)产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们的(de)新能源车型。从降(jiàng)价的幅度和车型(xíng)来说，宝马等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个问题(tí)，那(nà)就是宝(bǎo)马新能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是(shì)宝马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛(sài)道之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权骤(zhòu)然下(xià)降(jiàng)。反映到终端(duān)市(shì)场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不(bù)要说(shuō)和月销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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