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200克是几两 200克是多少毫升

200克是几两 200克是多少毫升 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

200克是几两 200克是多少毫升  美(měi)国太(tài)空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射,升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸,航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成(chéng)本(běn)约30亿美元,折合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言之(zhī),马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人(rén)类历(lì)史上(shàng)最大(dà)火箭发射失败(bài),但没有完全失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事(shì),因为(wèi)这是(shì)人类(lèi)历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào),并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

  据(jù)美(měi)国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测(cè):“假设发射(shè)成(chéng)功,那(nà)么星舰将大(dà)幅提(tí)升我(wǒ)们的太空(kōng)能(néng)力,天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到(dào)发(fā)射工具性能的严格限制,而20年来发射工具变化(huà)不大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相(xiāng)当低,一(yī)旦相关试验取得成功,将启动规模化生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星,实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期(qī)开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过,其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛(pāo)硬币(bì)一(yī)样,只有 50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒(miǎo),因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得(dé)较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了非计划性解体,但(dàn)如果从上(shàng)述定(dìng)义看,本次首发好像也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后(hòu),团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向团队表示了(le)祝贺,直言此次(cì)任务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法做航(háng)天

  航天(tiān)是一门风投,马斯(sī)克(kè)深谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成(chéng)长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机,其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

  风云学(xué)会副(fù)会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都算是不错的(de)了,所以业(yè)界对项目失(shī)败习(xí)以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前(qián)期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了(le)就是里程碑,估值提升,更多投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的事。”

  更大的(de)事是指什(shén)么呢?最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观,目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不(bù)等(děng);据预测到(dào)2030年(nián),全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯克(kè)还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络,为全球用户提供宽带(dài)服务,后来这个计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是(shì)一种“冒险”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

  星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技(jì)日(rì)报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司,成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助(zhù),并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因,在于其运输量大和(hé)成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì):相比更贵的碳纤(xiān)维,不(bù)200克是几两 200克是多少毫升锈钢是重了点,所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

  “星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)也相当低(dī)。去(qù)年2月,在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星(xīng)舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这样一天就可以发(fā)射3次,“超重”助推器大(dà)约每(měi)小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元,甚至最少可能(néng)只要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的(de)数据是(shì),美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱(qián)的事业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据(jù)美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资,投资者是沙特(tè)投资基金(jīn)的(de)一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家(jiā)投资公司(sī),此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融(róng)资29轮,融资(zī)总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世(shì)界上估(gū)值最高的私人(rén)企200克是几两 200克是多少毫升业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  这是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变(biàn)成了画面(miàn);59年后,美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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