美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这是人(rén)类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积最(zuì)大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我(wǒ)们的(de)太空能(néng)力，天体物理学任(rèn)务(wù)的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射工具性(xìng)能(néng)的严格(gé)限制，而(ér)20年(nián)来(lái)发射工(gōng)具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯(sī)克也说过，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空(kōng)后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发(fā)好像也(yě)不能完(wán)全算(suàn)失败。发射结(jié)束(shù)后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后的(de)下(xià)一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业(yè什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空)界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知(zhī)的就是马斯克(kè)的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前(qián)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊(hǎn)出了(le)人(rén)类定居(jū)火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载(zài)人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可(kě)观(guān)，目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这(zhè)个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美(měi)国(guó)最大(dà)的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上月球的(de)着陆器(qì)，美(měi)国将在时(shí)隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于(yú)其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样(yàng)一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大(dà)约每(měi)小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的(de)数据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后(hòu)数(shù)轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估(gū)值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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