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300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿(yì300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋),国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年,这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元!

  不(bù)过,春秋航空虽然(rán)是(shì)一家(jiā)低价航空,但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个(gè)亿的时候,不但(dàn)不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市航司。

  你就说,明(míng)明是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng),怎么做到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的?是(shì)凭它(tā)连杯水都不(bù)提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都(dōu)不好放?虽(suī)说是天怒人怨的,但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行(xíng),人家靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一招:低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看,春秋它时不(bù)时(shí)把机(jī)票压到199,299!大(dà)多时候(hòu),春秋(qi300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋ū)航(háng)空同一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便(biàn)宜(yí),甚至便宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低价,春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7%,直接(jiē)把(bǎ)营销费用给节(jié)省(shěng)了(le)。你(nǐ)看它的(de)售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止(zhǐ)。

  但是,机票(piào)价格(gé300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋)打这么(me)低,怎么(me)保证自己的利润呢?春秋可太会了(le),我搞附(fù)加消费啊!

  如果(guǒ)你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票的(de)价格(gé),那(nà)是太(tài)正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家节省燃油费,你带(dài)行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要条毯子(zi),还是得掏(tāo)钱;甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终(zhōng)极(jí)致富密码,主打的就是一个(gè)字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱,春秋(qiū)不(bù)过冬(dōng)还得靠第(dì)二招:短途(tú)直航,提高使用率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián),别(bié)人亏损几百(bǎi)亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄(báo)利多销,春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的(de)直航,这样就可以用(yòng)高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说,只要飞不死,我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个(gè)小时,我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年(nián)里,春秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

  对于春秋来说,在保证(zhèng)成本的基础上,我能多卖一张是一张,要(yào)是民航允许的话(huà),我连(lián)站(zhàn)票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往(wǎng)二三(sān)线城市,为什么?因为非核(hé)心城市可以获得较高的(de)财(cái)政补贴,这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的(de)门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万,这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù),如果(guǒ)减去这一块的话,春(chūn)秋的(de)亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路(lù)线的(de)这(zhè)些年,春秋的差评是真不(bù)少。创(chuàng)始人王(wáng)正华(huá)有一句名(míng)言:钱(qián)一半是赚(zhuàn)的,一半是省(shěng)的,春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复(fù),也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起,比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走之(zhī)前的老路(lù),搞(gǎo)得春秋(qiū)成为(wèi)大家无(wú)奈之后(hòu)的选择,那还(hái)能走(zǒu)远吗?

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