6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是(shì)提(tí)升供(gōng)应链的(de)供应(yīng)量，因为年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一(yī)目(mù)标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏(fá)持续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和(hé)一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册(cè)登记的个人(rén)消费(fèi)者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之穿着高跟鞋的女奥特曼，穿红色高跟鞋的奥特曼外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出(chū)一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目(mù)标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压(yā)力(lì)不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市(shì)销售已经(jīng)不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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