1、驻车制动器操(cāo)纵杆不能固定，需要更(gèng)换或者重(zhòng)新安装操纵杆。

　　2、驻车制动器失灵，需要检查刹车片等配件(jiàn)并进行更换。

　　3、驻车制(zhì)动(dòng)器发出异响或者老化，需(xū)要添加润滑油(yóu)或者(zhě)进行制(zhì)动器的更换(huàn)。

　　4、自动(dòng)驻车(chē)系统的摩擦片与制动鼓间隙过大(dà)，摩擦片和制动鼓上有油污或磨损严重、铆(mǎo)钉露出(chū)、表(biǎo)面硬化造成打滑而出现故障；更换制动片以及制(zhì)动盘。

　　5、驻车制动器销轴磨(mó)损(sǔn)严重，间隙过大(dà)，驻(zhù)车制动器拉杆(gān)调整过长；调整间隙或者直接(jiē)更换(huàn)配件。

自动驻车系统故障怎么处(chù)理?

　　关(guān)于(yú)大家想(xiǎng)要了解(jiě)的“自动驻车系统故障怎么处理?”相关内容介绍有下面：

　　自动驻车系统故障的原(yuán)因(yīn)以及处理(lǐ)方法如(rú)下：

　　1、驻车制动器操(cāo)纵杆不能固定(dìng)；需要更换或(huò)者重新安装操纵杆；

　　2、驻车制(zhì)动器失灵；需要检查(chá)更换(huàn)刹(shā)车片等配件并进(jìn)行更换；

　　3、驻车制动器发出异响，或者老化；需要添加润滑油(yóu)或(huò)者进行(xíng)制(zhì)动(dòng)器的更换；

　　4、自动驻车系统的(de)摩(mó)擦片(piàn)与制(zhì)动(dòng)鼓间(jiān)隙过(guò)大，摩擦片和制动鼓上有(yǒu)油污或磨损严重、铆钉(dīng)露出、表(biǎo)面(miàn)硬化造成打滑而出现(xiàn)故障(zhàng)；更(gèng)换(huàn)制动片(piàn)以及制动盘；

　　5、驻车(chē)制动器销(xiāo)轴磨损(sǔn)严重，间隙(xì)过大(dà)，驻车制动器拉杆调整过(guò)长。

　　调整间隙(xì)或者(zhě)直接更换(huàn)配件。

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