金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化(huà)转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接p>

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起。除了(le)传统(tǒng)出(chū)口车企的(de)靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤(yóu)其(qí)是世怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化(huà)。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也(yě)在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国(guó)六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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