雪豹(bào)财经社独家获悉，法拉第未来（Faraday Future，以(yǐ)下简称FF）将于5月30日在洛(luò)杉矶召开“终极发布会”，届(jiè)时将(jiāng)公布旗舰(jiàn)车(chē)型FF 91的配置和售价。不过，2018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历知(zhī)情人士称，发(fā)布会的确切(qiè)时间(jiān)近日在内部至少(shǎo)已经调整过一次(cì)，未(wèi)来(lái)仍存(cún)变数。

　　在美国(guó)的(de)发布会结束后，FF将启动(dòng)全球营(yíng)销。据(jù)内部人士(shì)透露(lù)，FF 91国内首家旗舰店的落户将在上(shàng)海和武汉之间(jiān)二选(xuǎn)一(yī)。此前已(yǐ)官宣的洛杉(shān)矶比(bǐ)佛利山(shān)庄旗舰品牌(pái)体验中(zhōng)心(xīn)正在筹(chóu)备(bèi)中，同时FF还(hái)在(zài)为纽约旗舰店选址。

　　FF内部预(yù)计，最(zuì)快将在(zài)今年年(nián)内完成面(miàn)向(xiàng)首(shǒu)批订户(hù)的交付。首批订单约(yuē)300个(gè)，70％的预订车主来自国(guó)内，最早的订单来自2017年的CES展期间(jiān)，预订2018年中秋节是几月几号，2018年中秋节是哪一天阳历(dìng)车(chē)主们(men)缴(jiǎo)纳了5万~100万(wàn)元不(bù)等的定金(jīn)。

　　一位FF内部人士透露，FF通过股权融(róng)资方式(shì)，即将完成量(liàng)产交付(fù)前最后一(yī)次融资，融资金(jīn)额暂(zàn)时不明。

　　据FF财报，截(jié)至2022年12月31日，公司流动(dòng)资产(chǎn)为1696.8万美元。2023年5月的(de)这轮融资(zī)完成(chéng)后，预计资(zī)金可以完全保障首批量(liàng)产交付的(de)完成。

　　据内部人(rén)士(shì)透露，今年(nián)1月，一(yī)辆准量产的FF 91就(jiù)运抵了FF中国总(zǒng)部湖北黄(huáng)冈，“这一次不容(róng)有(yǒu)失(shī)”。

　　5月(yuè)9日(rì)，一张疑似FF 91进行碰撞(zhuàng)测试的图片(piàn)在社交(jiāo)媒体(tǐ)传播，这有可(kě)能意味着FF碰撞(zhuàng)结果(guǒ)即(jí)将完成，预示FF的终(zhōng)极发(fā)布会和第一批量产交(jiāo)付(fù)即将(jiāng)到来。

　　目前，FF在全球有(yǒu)约(yuē)600名员工，中国有150多名，分布在北京、上海和成(chéng)都。

　　FF 91量产交(jiāo)付在即(jí)让贾(jiǎ)跃亭心(xīn)情不错(cuò)。5月(yuè)7日，他在微博上祝(zhù)乐视超(chāo)级(jí)电(diàn)视生日(rì)快乐。这是他赴美6年来首次提及乐视系(xì)产品。

　　贾(jiǎ)跃亭(tíng)目前背负(fù)29.6亿美元(yuán)（约209.41亿元人民币）债务。2020年5月21日，贾跃(yuè)亭破产重(zhòng)组方案(àn)获得美(měi)国加州中区破(pò)产重组法院通过，他拿(ná)出(chū)持有(yǒu)的约一半FF股(gǔ)权，成(chéng)立(lì)了一个信托(tuō)基金来偿还债(zhài)务。

　　一位参与了贾(jiǎ)跃亭(tíng)破产重组(zǔ)的消(xiāo)息人(rén)士透露，根据协议(yì)，当FF市值达到(dào)200亿美元后，便可覆盖40％左(zuǒ)右的(de)债务(wù)，届时(shí)债(zhài)权人将在国内(nèi)撤(chè)诉，从而(ér)将贾跃亭从失信被执(zhí)行(xíng)人名单上除名。天眼(yǎn)查显示(shì)，目(mù)前贾(jiǎ)跃亭身背43条限制消(xiāo)费令，起诉者多为(wèi)当年的(de)乐视系投资人。

　　截至5月9日盘前，FF美股市值只有(yǒu)2亿美元，贾跃亭的回国(guó)之路注定不会(huì)平(píng)坦。

　　今年FF 91的(de)量产交付只是(shì)第一步，FF的计划是中国总(zǒng)部落地(dì)后，未来将向国内消费者推出国产化的FF 81、FF 71等中低端(duān)车型，赢回市场和投资人的信心(xīn)。

　　资金(jīn)问题和内(nèi)耗让(ràng)FF 91的量产计划(huà)跳票(piào)多次(cì)。2022年11月，前CEO毕福康离任，陈雪峰接任FF全球CEO，他曾在长(zhǎng)安福特(tè)马自(zì)达(dá)、奇瑞捷豹路虎(hǔ)工作。不过，外(wài)界通常认为，“首席产品官”和(hé)FF创始(shǐ)人贾跃亭才是公(gōng)司的掌控人。

　　“陈雪峰(fēng)和老(lǎo)贾之间的(de)配合更(gèng)顺(shùn)畅(chàng)，他的到来让生产(chǎn)加速。”一位内部员工表示。

　　4月，FF宣布了FF 91的(de)三阶段交付计划：第一(yī)阶段“行业(yè)专家(jiā)未来主义者(zhě)产品(pǐn)官（FPO）共(gòng)创(chuàng)交(jiāo)付”，第二(èr)阶段(duàn)“FPO共创(chuàng)交付”，第三阶段“全面共创交付”。按(àn)照FF的时间表，面向首批(pī)订户的全面交付在第三阶段。

　　“因(yīn)为(wèi)多种原因确(què)实迟(chí)到了(le)，FF 91本(běn)该在2018年就量产交付的。”一位FF员工表示，“公(gōng)司成立到现在(zài)有9年了，无(wú)论(lùn)如何(hé)车终于要(yào)出来了(le)，大家都很(hěn)期待。”

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