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漠北是现在的哪里,明朝的漠北是现在的哪里

漠北是现在的哪里,明朝的漠北是现在的哪里 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大汽(qì)车宣(xuān)布停产,意(yì)味(wèi)着漠北是现在的哪里,明朝的漠北是现在的哪里许家印的造(zào)车梦碎(suì)。近期,另(lìng)一位(wèi)地(dì)产大佬王健林的(de)汽车梦(mèng),也碎了。

  据媒(méi)体(tǐ)报(bào)道,1年前刚加(jiā)盟万达汽车担任总裁的李宏鹏已经离职,并且(qiě)万达(dá)汽车已更名易主,12家子公司中(zhōng)有4家处于(yú)注(zhù)销状态。

  年近70岁的(de)王健林,对此恐(kǒng)怕(pà)有些失落。更让他烦心的是,市(shì)场(chǎng)最近还笼罩着一些关(guān)于万达的负面情绪。除了地产甩(shuǎi)卖传言、万达(dá)商管300亿对赌(dǔ)悬(xuán)顶外,还包(bāo)括美元债券价格持(chí)续下跌以及(jí)内(nèi)部员(yuán)工爆料业绩(jì)造(zào)假等。

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  总裁(cái)走了,万(wàn)达(dá)汽车也(yě)更名易主

  4月(yuè)27日,据新浪科技,万达(dá)汽车(chē)总裁(cái)李宏鹏(péng)已(yǐ)经离职(zhí),并于(yú)2023年(nián)加盟高(gāo)合汽车(chē),担任董事长营销业(yè)务专务。

  据悉,李洪鹏(péng)拥有31年的汽车(chē)行业管理经验,先后在北京梅赛德(dé)斯-奔(bēn)驰、福特中国、现代中国等(děng)企(qǐ)业担(dān)任重要职(zhí)位(wèi),在品(pǐn)牌营销、经销(xiāo)商(shāng)渠道规划建(jiàn)设、企业管理与(yǔ)战略规漠北是现在的哪里,明朝的漠北是现在的哪里划等领域拥有丰富经验。2021年12月,李宏鹏(péng)宣布离职现(xiàn)代汽车(chē),将从(cóng)2022年1月(yuè)起担任万达汽车总裁。

  就在李(lǐ)宏鹏加入的(de)头一年(nián),万达才(cái)刚刚跨(kuà)界(jiè)玩汽车。

  2021年10月(yuè),一汽集团(tuán)正式与(yǔ)万(wàn)达集团启动战略合作,于是才有了王健林的那(nà)句,他将亲(qīn)自(zì)带(dài)头,让(ràng)万达副总(zǒng)裁以上高管(guǎn)全部(bù)换乘红旗汽车。

  从携手红(hóng)旗来说(shuō),没错,万达(dá)和恒(héng)大、宝能选择亲(qīn)自(zì)造车不同,王健林走的是渠道路线,即(jí)依托万达广(guǎng)场(chǎng)、万达文旅在全(quán)国范围内建设红旗商超(chāo)体验店(diàn),资(zī)金压力相对(duì)小得多(duō)。

  这种背(bèi)景下,万达成立了一家名为万达汽(qì)车科技服务(wù)的公(gōng)司,经营(yíng)范围涉及汽车新车(chē)销售(shòu)、汽车(chē)零配件批发(fā)、机动(dòng)车充电销售等。股权结构上,大(dà)连万达(dá)持股(gǔ)65%,红旗经销(xiāo)商泰岳集团(tuán)下属公司泰庆背景持(chí)股35%。

  但是(shì)随(suí)着总裁出走,上述公(gōng)司近日也发生工商变更,企业名(míng)称变更为(wèi)泰庆(qìng)(珠海)汽车科技服务有(yǒu)限(xiàn)公司,大(dà)连万达(dá)股东行列(liè)。不(bù)仅如(rú)此,12家万达汽车子公司,目前(qián)已(yǐ)有4家(jiā)公(gōng)司处(chù)于(yú)注销状态。

  以上(shàng)说明,万达汽(qì)车正式被王健林抛弃(qì)。地产(chǎn)大佬王健(jiàn)林的汽车梦,不(bù)做(zuò)了(le)。

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  负面(miàn)、传闻不断,老王烦心(xīn)事多

  除了汽车梦(mèng)碎(suì),还有(yǒu)一些事让王健林日子不好过。

  4月25日,港交所信息(xī)显示,珠海(hǎi)万达商管(guǎn)招股书已失效(xiào)。算(suàn)下来,这已经是(shì)万达商(shāng)管重启(qǐ)上(shàng)市以来,第(dì)三(sān)次招股书(shū)失效。

  意(yì)味着啥呢?要知(zhī)道,珠海万达商管(guǎn)作为万达商管集团(tuán)子公司,负责所有万达(dá)广场的运营管理,相当于整(zhěng)个万达(dá)集团的最(zuì)核心资产。

  不能成功(gōng)上市,最直接的影响,一是无法从股(gǔ)市(shì)融资,二(èr)是王(wáng)健(jiàn)林不(bù)好向老股东们交(jiāo)代。

  根据(jù)招股书,王健林与Pre-IPO投(tóu)资者签署的对赌协议(yì)中(zhōng),后者总投资(zī)额高达(dá)380亿元,持股21.17%。这些用(yòng)真金白(bái)银挺(tǐng)老王的机构投资者(zhě),包括珠海国(guó)资委、郑裕彤家族(zú)、碧桂园、中信资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招(zhāo)商局、PAG太盟投资,一共有20多(duō)家。

  双方(fāng)约定(dìng),如果珠海万达(dá)不(bù)能在2023年底成(chéng)功上(shàng)市(shì),就(jiù)需(xū)要向上(shàng)市前(qián)投资者(zhě)支付(fù)约(yuē)300亿元股(gǔ)权回(huí)购款。

  对于招股书失效,万达表示会继续更(gèng)新材料,再次申(shēn)报,目前上(shàng)市(shì)进展仍在(zài)推进中。

  但在(zài)市场(chǎng)方(fāng)面,这次招股书失(shī)效(xiào)仍(réng)然引起了(le)一系列连锁反应:

  首先是万达相关美元债暴跌;

  其次触发(fā)违约,Debtwire这周发布的一份报告说,如果万(wàn)达(dá)5月前不(bù)能上市,有三笔总计(jì)13亿美元的离岸定(dìng)期贷款,施贷方可以选择要求提前还款(kuǎn);

  然后是一些传闻开始(shǐ)称万(wàn)达地产要卖(mài)身华润地产,万达所有城市总(zǒng)经理(lǐ)都去(qù)北京(jīng)开会了(le)。

  70岁(suì)的王健林太难了(le)!汽车梦碎(suì),烦心(xīn)事不断(duàn)

  就后(hòu)面两点,事(shì)情有了最新(xīn)进展。

  一是(shì)万达已经和银(yín)团(tuán)谈妥,三笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期限,延长到今年11月(yuè)30日;二是华润(rùn)否认(rèn)收购万(wàn)达(dá)。

  可(kě)它们并不意味着老王悬着的心(xīn)已经落地。

  截至2022年9月(yuè)底,万达商管现金余(yú)额325.39亿元,足(zú)以覆盖(gài)短期(qī)负(fù)债+一(yī)年内到期(qī)的非(fēi)流动(dòng)负债合计(jì)284.59亿元。但别忘了,要是万达商管上市失败,万(wàn)达还有一笔巨额的对(duì)赌要还!

  根(gēn)据评级(jí)咨(zī)询(xún)机(jī)构“YY Rating”的测算,不考(kǎo)虑预提所(suǒ)得税(shuì)和股息,万(wàn)达一方的潜在回购支出规模高达440亿元。显然(rán),公司在手(shǒu)的约325亿(yì)现金,是难以覆盖。

  到(dào)时(shí)候,300个小目标从(cóng)何而(ér)来,王健林是否(fǒu)留有后手,外(wài)界不得而知。

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