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　　2、坡(pō)道类型(xíng)

　　（1）直线式坡(pō)道，坡面宽不小于1200，坡度不大(dà)于(yú)1：12。

　　（2）折返双坡(pō)道，坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点(diǎn)与终点及休息平台深(shēn)度为1500。

　　（3）L坡道(dào)、弧形坡道、U形坡道、折返(fǎn)三坡道，坡面宽1200，坡度小于1：12，坡度(dù)起点与终点及休息平台深度为1500。

　　（4）台阶及坡(pō)道组合体，适用于建筑(zhù)路口(kǒu)，城市广(guǎng)场等地面(miàn)高差较大(dà)地(dì)段。

　　节(jié)省用(yòng)地，方(fāng)便通(tōng)行，观赏效果较(jiào)好。

　　坡面要平整而不(bù)光滑，宽度要大于1200，坡度要小(xiǎo)于1：12，其他由设(shè)计人(rén)定。

　　3、坡度(dù)的计算方法

　　坡度，指地表单元(yuán)陡缓的(de)程度，通常(cháng)把坡面的(de)垂直高度h和水平距离l的比叫做坡度（或叫做坡比）用字母i表示。

　　表示(shì)坡度最为(wèi)常用的(de)方法，即(jí)两(liǎng)点的高(gāo)程差与其水平(píng)距离的百分比，其(qí)计算公式如(rú)下：坡度 = (高程差(chà)/水平(píng)距(jù)离)x100%，即：i=h/l×100%。

　　例如：坡度3%是指水平距离(lí)每(měi)100米，垂直方向(xiàng)上升（下降）3米(mǐ) ；

　　1%是指(zhǐ)水平距离每100米，垂直(zhí)方向上(shàng)升(shēng)（下降）1米 。

　　依次类(lèi)推(tuī)。

建筑设计中残疾(jí)人坡道的坡度是(shì)多(duō)少？

　　建筑设计中残疾人各坡道(dào)的坡度(dù)：

　　1、直线式坡道(dào)，坡面宽不小于(yú)1200，坡度(dù)不大于(yú)1：12；

　　2、折返双(shuāng)坡道，坡面(miàn)宽1200，坡度为1：12，坡道起点与终点及(jí)休(xiū)息平(píng)台深(shēn)度(dù)为(wèi)1500；

　　3、L坡(pō)道，弧形坡道，U形坡道,折返三坡道，坡面宽(kuān)1200，坡度小于1：12，坡度起点与终(zhōng)点及休息平台深度(dù)为1500；

　　4、台阶及坡道组合(hé)体，适(shì)用于建筑路口，城市广场等(děng)地(dì)面高差较大(dà)地段。

　　节省(shěng)用地，方便通(tōng)行，观赏(shǎng)效果较好。

　　坡面(miàn)要平整而不光滑，宽度要大于1200，坡度要小于1：12。

　　扩展资料(liào)：

　　坡道是使行人(rén)在地(dì)面上进(jìn)行高(gāo)度转化的重要方法。

　　坡道(dào)与台阶相比具有(yǒu)一重要的优(yōu)点，那就是坡(pō)道面几乎(hū)容许各种行人自由(yóu)穿(chuān)行于景(jǐng)观(guān)中(zhōng)。

　　在“无(wú)障碍”区域的设(shè)计中，坡道乃(nǎi)是必不可少的(de)因素。

　　一(yī)般说来，坡道(dào)应尽(jǐn)可能地设(shè)置在主要(yào)活动路线上，使得行(xíng)人不必离(lí)开坡道而能达到目的地。

　　最后还应提到，坡道(dào)的位置和布(bù)局应尽早地在设计中决定，这是因(yīn)为我们需将它与设计中的其他(tā)要素相互(hù)配合，否则坡道会显得格格(gé)不入(rù)。

　　总之(zhī)，坡道应(yīng)在总(zǒng)体布局中成为非常协调的要素。

　　将坡道与(yǔ)台阶结合起来乃是一种创新的设计方法。

　　这(zhè)种方式在温哥华罗布森广场中(zhōng)的实例可以耐瞎说明这一点。

　　昌册空

　　(1)百(bǎi)分(fēn)比法

　　表(biǎo)示坡度最为常(cháng)用的(de)方法，即两点(diǎn)高(gāo)程(chéng)差(chà)与其路(lù)程(chéng)的百分比，其计算公(gōng)式(shì)如下：

　　坡度 = (高程差/路程)x100%

　　(2) 度数(shù)法

　　用(yòng)度(dù)数(shù)来表示坡(pō)度，利用反三角函数计算而得(dé)，其公式如下：

　　tanα(坡度)= 高程差(chà)/路程

　　参考资料(liào)：百(bǎi)度百姿册科——坡道

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