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轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁

轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁 周鸿祎:国内大模型跟GPT4差距可能是两年,有人说差两个月我不太相信

  金融界5月13日消息(xī) 360创始人周鸿祎近日(rì)参加央(yāng)视《对(duì)话》节目表示(shì),高(gāo)科(kē)技(jì)公(gōng)司都在打造自己的大模型(xíng),现在已经不是(shì)百模大(dà)战,至少是千模大战,不出意(yì)外的话很快会发展到万(wàn)模大战。

  具体到(dào)360,周鸿(hóng)祎分(fēn)享称,已经把自己(jǐ)也投进(jìn)去了,包括整(zhěng)个做搜索的几百人团队(duì),以及一家50人的智能研究院全(quán)都投到这个(gè)方(fāng)向(xiàng)上来了。

  周鸿祎表示(shì),有些公司太急于发(fā)布对(duì)标产品,效果太差(chà)会让大(dà)家失去信心。他分析(xī),GPT-4有强(qiáng)大(dà)的思维链(liàn)模型,能够把一个事(shì)情做(zuò)连续多(duō)步推理,能(néng)够把一个目标做多(duō)任务的分(fēn)解和规划。他分析,如果(guǒ)要跟这种(zhǒng)能力去(qù)比,我们国内大模型(xíng)引擎跟它比都是(shì)六七十分的(de)水平,差距(jù)可能(néng)是(shì)两(liǎng)年,“如果有人说(shuō)差两个(gè)月、差两周我可能不太轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁相信”。

  周鸿祎分(fēn)析,大模型训练有点(diǎn)像炼丹,在化(huà)学元素表(biǎo)没有被发(fā)现之前,术师(shī)们(men)炼丹,一点点改配方(fāng),有很(hěn)多的不确(què)定性,所以(yǐ)OpenAI也趟了很多坑、很多雷。在他(tā)看来,中国公(gōng)司这(zhè)些步骤可能(néng)是省不(bù)了的,这些东西(xī)需要(yào)趟一遍,至少得(dé)有两年(nián)的时间。

  值得(dé)注意的是(shì),百(bǎi)度(dù)CEO李彦宏5月4日晚上在百度(dù)内部的一个活动上,也(yě)曾提起(qǐ)文心一言与(yǔ)ChatGPT差距。他直言不讳地说(shuō)道,自(zì)己前段(duàn)时间(jiān)接受采访时(shí)说文心一(yī)言跟ChatGPT的差(chà)距大约是两个(gè)月,这有点断章取(qǔ)义,因为自己后面紧接着说,重点(diǎn)是这两个月的差距(jù)我们要(yào)用多(duō)长(zhǎng)时间才(cái)能(néng)赶上(shàng),也(yě)许很快(kuài),也(yě)许永(yǒng)远也赶(gǎn)不(bù)上。

  文心一言能否追上(shàng)ChatGPT,李彦宏轻轨是什么,轻轨是地铁还是高铁自己(jǐ)则认(rèn)为,这取决于百度自身的努力、把握机(jī)会的能(néng)力和只新股。李彦宏说:“我们的战略、人才、组(zǔ)织机制和文化能不能(néng)适应新的形(xíng)势(shì),我们(men)在(zài)新的环境(jìng)下能(néng)不能持续创(chuàng)新,生死攸(yōu)关。”

  此(cǐ)外(wài),在5月6日举行(xíng)的讯飞星火认(rèn)知大模型(xíng)发(fā)布会上,科大讯飞董事长刘庆峰表示,当(dāng)前讯飞星火(huǒ)认(rèn)知大模型已经(jīng)在文(wén)本生(shēng)成、知识问答、数学能力三大能力上已超ChatGPT。

  在这次会议上,刘(liú)庆峰还公布了年内大模型(xíng)技术持续升级的三个(gè)关键里程(chéng)碑节点(diǎn):6月(yuè)9日,将突破开放式问答、多轮对(duì)话能力明显提升、数学(xué)能力(lì)再升级;8月(yuè)15日,代码能力升级以(yǐ)及多模(mó)态交互(hù)能力提升,希望能(néng)帮助到(dào)更(gèng)多的(de)合作伙(huǒ)伴及开发者团队;10月24日,将实现通用模(mó)型对标ChatGPT,中文超(chāo)越ChatGPT的当前版本,英文能做到相(xiāng)当水平,并在教(jiào)育(yù)、医疗等领域做到业界领先。

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