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这都有水了还说不想要,啊怎么这么多水啊 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中(zhōng)央政治局(jú)上月末召开(kāi)会议,提(tí)出加快推进(jìn)充(chōng)电桩等(děng)设施建设(shè)。国常会近(jìn)日(rì)强调,要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈,适度超前建(jiàn)设(shè)充电(diàn)基础设施(shī)

  中国充电联盟11日(rì)发布(bù)数(shù)据显(xiǎn)示(shì),4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台,同比增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月,联盟内(nèi)成员单位总计(jì)上报公共充电(diàn)桩202.5万台,其中(zhōng)直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电(diàn)桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月,月均新增(zēng)公共(gòng)充电桩约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产的英可瑞最近三个交易日股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%;国内充电模块领先(xiān)者通(tōng)合(hé)科技(jì)4月25日迄今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%,今(jīn)年(nián)以来累计最大(dà)涨幅135.17%

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  通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周线图

  中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研报(bào)表(biǎo)示,预计(jì)2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年,预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个,复合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动充电模块、充电(diàn)枪/线等核心零部(bù)件价值量上升。这都有水了还说不想要,啊怎么这么多水啊p>

  中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指出,受益(yì)于(yú)充电桩建设(shè)加速及大功(gōng)率趋势,充电模块有望这都有水了还说不想要,啊怎么这么多水啊strong>迎(yíng)来量利齐升。从需求量角(jiǎo)度(dù)看,预计直流在充(chōng)电桩建设中(zhōng)的占比以及(jí)单(dān)桩(zhuāng)充电(diàn)功(gōng)率将进一(yī)步提升,进(jìn)而提升(shēng)充电模块(kuài)的需求量。从盈利(lì)角度看(kàn),目前充电模块单W价格已趋(qū)于稳定,产品从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带(dài)来单(dān)品价(jià)值量和(hé)毛(máo)利率的提升(shēng)

充电桩利(lì)好密集(jí)催化(huà)!充(chōng)电(diàn)模块(kuài)望量(liàng)利齐升,受益上市公司一览

  据了解(jiě),充电模块(kuài)是(shì)直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部件,直接影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电安(ān)全,被业内(nèi)誉(yù)为直流充电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从成(chéng)本角度(dù)看,中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研(yán)报(bào)中指出,在(zài)直流充电桩所需元(yuán)器件构成中,充电模块成本(běn)占比(bǐ)最高(gāo),约达50%

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  袁健聪等人表示(shì),预计到(dào)2025年中国充电模(mó)块市(shì)场增量达(dá)1808亿(yì)W,2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电模块均价(jià)在0.12元/W左右,据此预测,2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿(yì)元

  在充电桩产业链的(de)上游,以充电(diàn)模块为核心的零部件(jiàn)生产制造(zào),代表企业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆(lù)通等。

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  从充电模块及设备(bèi)产业链来(lái)看(kàn),上游是生产设备零部件,充电模块(kuài)应用于直流充(chōng)电设备(bèi);中游是(shì)充电桩及其他充电设备生产商(shāng),包括直流充电设备生产商和(hé)交流充电设备生产(chǎn)商;下游是(shì)运(yùn)营(yíng)服务商及终端客户,包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配套(tào)运营服务商。

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  竞争格局方面,东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示(shì),由于充电模块的(de)生产技术要(yào)求较(jiào)高且具备(bèi)通信要求,目前主要以(yǐ)具备一定(dìng)技术积累的充(chōng)电模块供应商(英(yīng)飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴(xīng)等电力(lì)电源或(huò)通讯电(diàn)源企业)生产,但(dàn)随着充电模(mó)块价格逐渐下(xià)降(jiàng),叠加大功(gōng)率、智能化(huà)、网络平台(tái)化的发展趋(qū)势(shì),充电(diàn)桩厂商逐(zhú)步进入充(chōng)电模块(kuài)生产环(huán)节,逐步实现充电模(mó)块的(de)自(zì)产自研(如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等)。目前充电模块市(shì)占率前的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴,CR5超70%

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  据财(cái)联(lián)社不完全(quán)统计,在(zài)充(chōng)电模块领域有所布局的A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格米特等,具体如下:

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