东(dōng)航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能(néng)吊打同(tóng)行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时(shí)把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为(wèi)这低价，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附(fù)加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机(jī)票的(de)价(jià)格，那(nà)是太正常不过了。因为春孙悟空真实存在过吗秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上(shàng)你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐(jiě)推(tuī)着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是(shì)便(biàn)宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来的(de)都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频(pín)的直航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机(jī)日利(lì)用率(lǜ)都高(gāo)于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一(yī)张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较高(gāo)的(de)财(cái)政补贴，孙悟空真实存在过吗这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春秋也的确做到(dào)了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继孙悟空真实存在过吗续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能(néng)走远吗(ma)？

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