金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯(chún)电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统(中国有多少万大军，中国多少万兵力tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据(jù)开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表示(shì)期(qī)待世(shì)界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能通过稳定(dìng)企(qǐ)业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾(céng)庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B中国有多少万大军，中国多少万兵力的(de)环保规定能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布(bù)规定，国(guó)六标准的实施(shī)分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过(guò)渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中国有多少万大军，中国多少万兵力