金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布(bù)《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用车(chē)市场(chǎng)分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是(shì)自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了(le)原(yuán)来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车(吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期待(dài)降价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生(shēng)产销售。由(yóu)于(yú)乘联会与社会各界(吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌jiè)共同呼(hū)吁的国六老款(kuǎn)车型(xíng)的(de)延期销(xiāo)售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期销量表(biǎo)现受供应链(liàn)不(bù)稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比(bǐ)变化或继续(xù)呈(chéng)现宽(kuān)幅增长。

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