“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成(chéng)为(wèi)一些网友(yǒu)们的口(kǒu)头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一(yī)”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上下(xià)，仅(jǐn)需(xū)百元左右即有望拿下(xià)enjoy可数吗，joy可不可数整只榴莲。

　　价(jià)格(gé)为何“一路向下”？这要从供需两端的(de)情况说(shuō)起。星图金融研究院消费金融(róng)研究(jiū)中心主任、高级研(yán)究员(yuán)付一夫在接(jiē)受国际商报(bào)记者采访时表示，果蔬价格受供给端影响较(jiào)为明显。一方面，越南(nán)、泰国(guó)、马(mǎ)来西亚对华出(chū)口量(liàng)增(zēng)加，物流交通成本(běn)亦(yì)逐步降低；另一方(fāng)面(miàn)，我国海南自产榴莲的供(gōng)给量也在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供(gōng)给(gěi)大军，可以说中国市场上的榴莲(lián)供给量越发充足enjoy可数吗，joy可不可数。”

　　以泰国(guó)为例，该国是(shì)全(quán)球出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最多(duō)的国(guó)家。泰国(guó)榴莲出(chū)口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大(dà)大缩短。以前(qián)通过海运需(xū)要大约7天时间、公路(lù)运输大(dà)约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型消费者(zhě)可以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说，因季节因(yīn)素，上市(shì)水果(guǒ)品种(zhǒng)较多，消费(fèi)者选(xuǎn)择面较广；对于糖分(fēn)敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未(wèi)见(jiàn)得是最佳选择。因而，榴(liú)莲市场尚(shàng)未(wèi)出现供(gōng)大于求的情形，或(huò)者说需求尚未(wèi)明(míng)显(xiǎn)扩(kuò)张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面(miàn)因素而(ér)言(yán)，水果商(shāng)也会加力促(cù)销，亦(yì)对榴莲(lián)价格(gé)下跌产生影响enjoy可数吗，joy可不可数。”付(fù)一夫(fū)说，一(yī)些从业(yè)者表示(shì)，榴莲价格在内部(bù)也有分化。其(qí)实，高品质(zhì)榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价(jià)格(gé)或呈现继续下(xià)跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力(lì)成本的浮动(dòng)性变化，榴莲(lián)价格也会(huì)随之波动；伴随需求(qiú)增加（因价格下降），榴莲价(jià)格是否止跌回升也(yě)有待(dài)观察。”

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