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希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是什(shén)么？暂停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情(qíng)况包括：恶(è)劣(liè)的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的水深；被(bèi)引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全规(guī)定；引航员身体不适，不能继续引领船舶(bó)；以及其它不适(shì)于引航(háng)的原(yuán)因(yīn)的。关于暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么以及暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)是(shì)什么，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况英语，暂停引航的几种情况图片等问(wèn)题，农商(shāng)网将为你整(zhěng)理以下的生活(huó)知识：

航(háng)班(bān)停运(yùn)可以退票吗(ma)

　　航班停运是可以退票的。

　　法律(lǜ)分析:因为(wèi)疫情停飞(fēi)的航班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律依(yī)据(jù):《中国(guó)民用航(háng)空旅客、行(xíng)李国内运输(shū)规则》第二十(shí)一条由于(yú)承运(yùn)人或(huò)旅客(kè)原因(yīn),旅客不能(néng)在(zài)客票有效(xiào)期内完成部分(fēn)或全部航程,可以在(zài)客票有效期(qī)内(nèi)要求退票。

暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况是什么

　　暂停(tíng)引航的(de)几种情况包括：恶(è)劣(liè)的(de)气象/海况；被引船舶(bó)不适航；没(méi)有(yǒu)足够的水深；被引船舶的引航梯和照明不(bù)符合安(ān)全(quán)规定；引(yǐn)航(háng)员(yuán)身(shēn)体不(bù)适，不能继续引领船舶；以及(jí)其它不(bù)适(shì)于引(yǐn)航的原因(yīn)。

　　引航，是指为(wèi)了维(wéi)护国家主权和保障船舶、港(gǎng)口和设施的安全，由国家专业(yè)引航人员引(yǐn)领船(chuán)舶(bó)安全航行的行为。

　　引航员必须持有引航(háng)员(yuán)证书。

　　引领船(chuán)舶进出港口(kǒu)的引航员俗称领港，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部关于修改《船舶引(yǐn)航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条(ti希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高áo)修改为：“下列(liè)船舶在交通运输部划(huà)定的海(hǎi)上引(yǐn)航(háng)区内航行、停(tíng)泊或者(zhě)移泊的，应当向(xiàng)引航机构申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交通运输部经报国务院批(pī)准后(hòu)规(guī)定可以(yǐ)免除的除外(wài)；希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高p>

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物(wù)质(zhì)的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安(ān)全(quán)的散(sàn)装液化(huà)气船、散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学(xué)品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高度(dù)接近相应航道通航条(tiáo)件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通运输(shū)部直属海事管理(lǐ)机(jī)构根据港(gǎng)口(kǒu)、航道实(shí)际情况制定并公(gōng)布(bù)。

　　”二、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十条：“下(xià)列船舶在内河航行，应当向引航(háng)机构(gòu)申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海(hǎi)上机动船舶，但(dàn)船长驾驶同一类型(xíng)的海上机动船舶在同一内河通航(háng)水域航行(xíng)与上一航次间隔2个月(yuè)以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接(jiē)近(jìn)相应航道(dào)通航条件限(xiàn)值(zhí)的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江(jiāng)干线航行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以上且载客航(háng)行(xíng)的客船，但旅客(kè)班(bān)轮(lún)、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且(qiě)载运闪点小于23℃的散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载(zài)运(yùn)《国际散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船舶构(gòu)造(zào)和设备规则》中(zhōng)X类的散装液体化学(xué)品(pǐn)船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船(chuán)舶(bó)的具体标(biāo)准，由长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部(bù)门、省(shěng)级交通运输主(zhǔ)管部(bù)门根据(jù)管辖(xiá)水域的航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条(tiáo)：“船(chuán)舶自愿申请引航的(de)，引(yǐn)航机构应(yīng)当提供(gōng)引(yǐn)航服(fú)务。

　　”四(sì)、增加(jiā)一条，作为第十六条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)落实引航安(ān)全(quán)主体责(zé)任，配备必要的设施、装备(bèi)和人员，建立并实施引(yǐn)航安全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作为第十(shí)八条：“引航(háng)机构应当对引航员进行培训，并保障引航员的休息时间、职业健康、工资报(bào)酬、社会保险等符合(hé)国家(jiā)有关规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为第(dì)十九条：“引航员(yuán)应当(dāng)持(chí)有有(yǒu)效的船员适任(rèn)证书，服从引(yǐn)航(háng)机构的安(ān)排和管理，并按照(zhào)有关规定开展引(yǐn)航活(huó)动。

　　”七(qī)、删去第十五条(tiáo)、第十六条、第十七(qī)条、第(dì)十八条、第十九条、第(dì)二十条、第二(èr)十(shí)一条、第二十二条、第(dì)二十三条。

　　八、第二(èr)十四条改为(wèi)第二十(shí)条，删去第二款中的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条(tiáo)改为第二十(shí)二条(tiáo)，删(shān)去其中(zhōng)的“将引航(háng)方案”。

　　十(shí)、第二十七条改(gǎi)为第二十三条，第二(èr)款修改为(wèi)：“引航长、宽(kuān)以(yǐ)及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度接近相应航道通航(háng)条(tiáo)件限值的(de)船舶，引航机构应当制定(dìng)引(yǐn)航方案，报市级地方(fāng)人民政府港口主(zhǔ)管部门(mén)和海事(shì)管理机构备(bèi)案”；增加(jiā)一款作为第三款：“引航方案应(yīng)当由一级引航员(yuán)主持或者(zhě)参与制定。

　　引航方案应当包括船舶(bó)基本情况(kuàng)、注意(yì)事项、风险评估、安全保障(zhàng)和(hé)应急处(chù)置措施(shī)。

　　”十(shí)一、第二十八条改为第(dì)二十(shí)四条，修改为：“引航机构应当根据船舶状(zhuàng)况、通(tōng)航条件和拖轮(lún)配备(bèi)要(yào)求，制定合理的拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶应当(dāng)根(gēn)据引航机构提供的(de)拖轮使用方法(fǎ)的(de)要求(qiú)安排拖轮或者(zhě)委(wěi)托(tuō)引航(háng)机构安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由长江航务管(guǎn)理部门(mén)、省级交通运输(shū)主管部(bù)门按照职(zhí)责制定(dìng)并公开(kāi)。

　　”十(shí)二、增加一条(tiáo)，作为第二(èr)十五条：“申(shēn)请引(yǐn)航(háng)的船舶(bó)，应(yīng)当使用专用的甚高频频道与引航机构和引航员联系(xì)，确认登轮时间、地点等事项(xiàng)，并保持(chí)值守。

　　”十三、第三十二条(tiáo)改为第(dì)二十九条，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现水上交通(tōng)事故、污染(rǎn)事(shì)故或违(wéi)章(zhāng)行(xíng)为时，应当及时向引航机构(gòu)、海事管理机构报(bào)告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条(tiáo)，第一(yī)款修改为：“引航员在遇到下列(liè)情况之一时，有权拒(jù)绝、暂停或者终止引航，并(bìng)及时向引航机构(gòu)、海事(shì)管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引(yǐn)船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条(tiáo)件不满(mǎn)足被引船舶(bó)的航行、停泊(pō)、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登离装置(zhì)不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继(jì)续引领船舶(bó)；